底基层施工技术交底.docVIP

安平高速LM1合同段 施 工 技 术 交 底 编制单位：陕西路桥安平高速LM1合同段项目经理部 编制时间：2014年9月7日 施工技术交底 承包单位:陕西路桥集团有限公司 合同号:安平高速公路LM1合同段 监理单位:安康至平利高速公路LMJ1驻地监理办 编 号： 施工桩号 K18+447.5- K18+577 施工内容 底基层试验段 时间 接受交底人 交底人 时间 交底内容: 附件一、工程概况、工程量、工程特点及资源配置要求 二、水泥稳定碎石底基层施工要求 三、水泥稳定碎石底基层的施工方法 四、质量控制指标、检查频率和方法 五、安全保证措施 六、雨天施工措施 七、文明施工及环保措施 第一章 项目概况 一、工程概述 安康至平利高速公路是陕西“2367”高速公路网规划的18条联络线之一，也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道。安康至平利高速公路项目路线全长约61.199公里，占地5109亩。路线起自安康市汉滨区大树岭村互通式立交，与十（堰）天（水）高速公路相接，经迎风、老县、女娲山、平利县城、长安镇，止于陕鄂界罗汉垭。安平高速公路地处陕西南段，湖北与陕西交界附近，属V1区。项目穿行于山岭地区，桥梁、隧道众多且较为密集，其主线面层类型为沥青混凝土，设计使用年限为15年，其它如收费广场、服务区、停车区及匝道收费站等设置为水泥混凝土路面。 现场管理机构为：陕西省交通建设集团公司安平高速建设管理处。 设计单位为：中交第二公路勘查设计研究院有限公司。 监理单位为：陕西高速公路工程咨询有限公司（总监理工程师）。 本标段起讫桩号为K3+817.596-YK29+000，长度25.183Km，路基长度约为12.540Km，桥梁长度约为8.538Km，隧道长度约为4.127Km。其中有互通立交2座（黄洋河互通及老县互通），停车区1处（女娲山停车区）。 其中底基层试验段起讫桩号为：K18+447.5-K18+577 本合同段计划工期为548日历天，计划开工日期为2014年5月1日，计划交工日期为2015年10月31日。 其中底基层试验路计划开工日期为：2014 年 9月8 日。 第二章 底基层试验路施工方案 一、试验段铺筑目的 1、确定合理的施工方法和施工工艺 2、选择最佳的机械组合方案和碾压遍数 3、确定松铺厚度及压实系数 4、总结大面积施工质量控制参数 二、施工现场准备 底基层路床调平层已经监理工程师验收合格； 对底基层纵断面标高进行了“精平”，使其达到规范要求精度； 对底基层现场进行清理，使路床保持平整无坑槽、无杂物、无浮土，表面清洁； 在路床上适当洒水使表面湿润，用光轮压路机静压，使表面无松动； 按照安平高速文明工地建设要求，在施工现场设置各类交通指示牌，现场施工标识牌、彩旗等，营造明文施工环境氛围。 三、施工人员 工程名称 水泥稳定碎石底基层 序号 姓 名 职 称 拟担任职务 备 注 1 范锋 高级工程师 项目经理 2 王海平 高级工程师 技术总负责 3 奚小平 高级工程师 项目书记 安全、环保 4 姬盼星 工程师 项目副经理 生产调度 5 房磊 工程师 工程部长 6 于小峰 工程师 现场技术负责 7 张旭辉 工程师 项目副经理 拌合场、机械管理 8 张蕾 工程师 质安部长 9 边晓萍 工程师 试验室主任 10 杨博 工程师 测量负责 11 安康 工程师 现场技术员 12 侯丽娜 工程师 试验员 四、施工机械设备表 序号 设备名称 规格型号 型号及性能 单位 数量 现状 1 拌合楼 WCD700 700t/h 套 1 完好 2 摊铺机 徐工952 9m 台 3 完好 3 单钢轮振动压路机 徐工202 静质量24T,激振力44T 台 3 完好 4 双钢轮压路机 戴纳派克 静质量14T,激振力166/106KN 台 1 完好 5 胶轮压路机 徐工301 静质量30T 台 2 完好 6 小型压路机 YZ-160 静质量2T 台 1 完好 7 洒水车 东风12t 12t 辆 2 完好 8 装载机 Zl50 3方 台 1 完好 9 自卸车 30t 台 20 完好 五、施工方案及方法 1、施工方案：本试验路段为压实厚度20cm的水泥稳定碎石底基层,采用一台WCD700水稳拌合楼集中厂拌，三台徐工952摊铺机进行联合摊铺，每个工作面配备3台22T及以上的单钢轮压路机、一台12T及以上的双钢轮压路、两台30T及以上的胶轮压路机，一台2T的小型压路机（小型压路机碾压边部，这里不再说明）。松铺系数初定为1.26，试验路拟分4个区进行铺筑，具体段落如下： Ⅰ区： K18+447.5-K18+479.5 ，长 32 米； Ⅱ区： K18+479.5