基于PUMPLINX齿轮箱甩油CFD模拟专题资料集锦(一).pdfVIP

基于PUMPLINX的齿轮箱甩 油CFD模拟专题资料集锦 （一） 更新时间：2015-1-31 以下是小编整理的一些有关基于PUMPLINX的齿轮箱甩油CFD模拟专题资料, 其中包括了有关基于PUMPLINX的齿轮箱甩油CFD模拟的背景描述、技术难点和 一些案例资料和相关文档简介。有关文档的下载，可以到研发埠网站的专题 模块，输入相应的专题名，搜索到相应的专题便可以找到相应的文档，或是 到研发埠网站的文库版块输入相应的文档名查找。 背景描述 齿轮箱是一个装有众多齿轮副和轴系的容器，当然其内还装有大量润 滑油。齿轮箱广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设 备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖 工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行 业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比， 高扭矩的场合。 在汽车领域，车辆行驶性能的好坏，不仅取决于动力系统且在很大程度上还 依赖于变速齿轮箱。变速齿轮箱作为汽车传动系统中一个重要组成部件，直 接影响汽车的动力性、经济性、可操纵性、传动稳定性及传动效率等各个方 面。无论自动变速器或手动变速器，大多采用齿轮式，在运动传递过程中啮 合齿面间的相对运动必然导致摩擦，摩擦生热，热量的积累不利于动力的传 递，甚至可能会造成齿面的变形和磨损。这就需要齿轮箱润滑系统及时的供 给适当压力和流量的机油，保证各个摩擦副良好的润滑，起到冷却散热和清 洁磨粒的作用。 技术难点 对齿轮箱内部润滑系统进行模拟，研究其中齿轮和轴承的润滑很有 意义，然而，齿轮箱内部结构复杂，存在大量的齿轮组和轴系等，同时流体 空间还存在润滑油、空气组成的两相流，在齿轮的旋转运动作用下，齿轮箱 内部油液和空气状态处在一个瞬时变化的过程当中，在具体的仿真研究当中 ，齿轮的啮合区域间隙极小，几个微米左右，在几何模型简化和流场模拟时 需要着重考虑。而如何真实模拟单级齿轮作用下的流场是进行整个变速齿轮 箱内部流场分析的关键。 案例介绍：基于PUMPLINX的齿轮箱甩油CFD模拟 从三维CAD软件中抽取齿轮箱的流体域，将流体域适当分割后导入 PumpLinx，其导入后的模型及润滑油高度如下图： 采用PumpLinx软件自带的外齿轮泵模板对齿轮箱进行网格划分，模型设置、 边界条件设置等。划分好后的网格如图2所示，PumpLinx操作界面如图3所示 。 某转速下齿轮箱甩油模拟结果如图4所示。 通过本案例可以看出，PumpLinx可以很好的捕捉齿轮箱内的气液相界面，且 在模拟过程中能够识别微米级别的齿牙间隙。PumpLinx的求解速度快，模拟 精度高，是模拟齿轮箱甩油的理想选择。 CFD模拟预测齿轮箱润滑、油温和搅拌损耗（视频） 相关文献： ND_5型机车齿轮箱甩油现象分析及对策 通过对ND5型机车齿轮箱甩油、漏油现象的综合分析,总结出有效的解决方案, 并通过试验取得了一定效果。 HX_N3型机车齿轮箱模拟仿真研究.pdf 针对HXN3型机车齿轮箱在运行过程中箱体内存在复杂的油气二相流问题, 建立三维物理模型,基于mixture多相流模型,应用动网格及并行计算技术 对齿轮箱内的油气二相流进行动态数值模拟,研究齿轮箱内温度、压力及 速度变化规律。结果表明,齿轮箱内温度值随列车运行速度和浸油深度的 增大而增大;齿轮箱内压力场值随列车运行速度的增大而增大,但不呈线 性关系;齿轮箱内的速度值随时间波动,但最终趋于平稳。描述齿轮箱内 油气二相流的规律,为齿轮箱设计和维护提供理论依据。 基于Workbench齿轮箱系统固有特性分析.pdf 采用Pro/E建立齿轮箱系统模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench分别对 齿轮箱箱体以及包括传动系统在内的整个齿轮箱系统进行了模态分析,提取了 2种模型前6阶固有频率及主振型。并根据模态分析结果对临界转速是否合理, 齿轮箱结构有无薄弱环节做出判断,为后面合理选择输入轴的转速,优化设计 齿轮箱结构奠定基础。 齿轮箱状态识别与剩余寿命预测的MoG-BBN法.pdf 基于混合高斯输出贝叶斯信念网络模型的齿轮箱退化状态识别与剩余寿命预 测新方法，应用聚类评价指标对全寿命过程退化状态数进行优化，通过计算 待识别故障特征向量的概率值来确定齿轮箱退化状态，在退化状态识别的基 础上，提