《国际干散货运输市场2016年回顾与2016年展望》.pdfVIP

第 卷 第 期 年 月 市场分析 32 2 2010 2 国际干散货运输市场 2009 年回顾与2010 年展望 李 钢，张永锋，孟昭阳，解筱菁，池传树 发展中国家的贸易需求成为国际贸易的支柱。我国对 1 2009 年国际干散货运输市场相对平稳 铁矿石的大量进口成为2009 年国际干散货市场的亮 点，这使得国际干散货市场在逆境之下保持相对不错 1.1 世界经济悲观与希望并存 的表现。 2009 年是世界经济跌入谷底的１年，也是充满希 望的１年。在跌入谷底之后，全球经济自2009 年第２ 季度起缓慢复苏。全球贸易量在第２季度开始反弹， 其中全球货物出口额比第１季度增长7.6%，同时主要 发达国家的GDP 停止下降，美国、欧元区和日本等主 要发达经济体在2009 年第３季度实现止跌反弹。亚 洲主要经济体推出大规模的经济刺激计划，因此在经 除铁矿石贸易量有所增加外，2009 年其他货物的 济形势极为恶劣的2009 年，亚洲国家仍然保持2.8% 的 贸易量都有所减少，其中：煤炭下降率最高，达到 经济增长率。美国2009 年第１季度GDP 与2008 年第 14.1%；谷物和小宗散货下降率相对较低。铁矿石、煤 ４季度相比并无太大变化，2009 年第3 季度美国经济 炭和谷物的贸易量占干散货贸易总量的大部分，达到 逐步好转，经济衰退结束，复苏形势开始确立。2009 年 63%（见图1）。小宗散货贸易量保持稳定，是整个干散 拉丁美洲经济出现1.8% 的下滑，人均GDP 下降2.9% 。 货市场稳定的重要基础。 欧洲经济在2009 年下半年开始逐渐复苏：第3 季度， 除英国经济仍不景气外，德国和法国的GDP 分别取得 0.7%和0.3% 的增长，意大利GDP 也在连续5 个季度下 滑后首次出现增长，增长率达到0.6% 。受国际金融危 机导致出口疲软和初级产品价格下跌影响，非洲经济 增长大幅放缓。据国际货币基金组织（IMF）2009 年10 月发布的预测报告，2009 年非洲经济增长率由过去5 年年均6% 的水平下降到1.7%。 1.2 运量有所减少 1.2.1 铁矿石运量有所增长 2009 年，国际干散货海运贸易量约29 亿t ，比上年 在我国进口需求的带动下，2009 年全球铁矿石运 下降3.7% （见表1）。由于发达国家经济不景气，使得 量有所增加，进口量超过9 亿t ，比上年增长4.3%。铁 ·1 · 市场分析 第 卷 第 期 年 月 32 2 20 10 2 矿石运量直接影响炼焦煤、焦炭、钢材的贸易量，对 择大量缩减运力，拆解一些船龄较大的船舶以降低运 2009 年整个干散货市场起到非常重要的作用。 营成本。据克拉克森统计，截至2009 年11 月，共有235 艘（957 万t）船舶被拆解，超过2008 年全年拆解量的 1.2.2 煤炭运量大幅下滑