动压巷道围岩破坏机理及其控制及.pdf

文章题目： 动压巷道围岩破坏机理及其控制研究 专 业： 桥梁与隧道工程 硕士生： 许岩 (签名) 指导教师： 惠兴田 (签名) 摘要 巷道围岩应力状态与矿井开拓布置以及煤柱留设尺寸有关。巷道布置方式、围岩的 力学性质和结构特征以及次生应力状态等决定着巷道矿压显现的特征。传统的回采工作 面设计方法是在巷道布置中将相邻工作面留设15～30米的保护煤柱，但这样会造成煤 炭资源的严重浪费。因此在动压条件下采用合理的煤柱尺寸和巷道支护方案，有着重要 的现实意义。 本课题以韩城矿务局象山煤矿为工程背景，采用理论分析、数值计算和现场观测论 证相结合的研究方法，从现场观测入手，分析研究了动压巷道围岩变形规律；通过分析 动压巷道围岩变形破坏机理，确定动压巷道围岩的控制原则；通过FIAC3D数值模拟软 件，分析工作面回采不同时刻及不同煤柱宽度下巷道围岩在主应力分布、塑性区扩展及 位移的变化情况；在分析锚杆索控制围岩机理的基础上，根据具体巷道的实际地质条件 进行支护参数设计，并通过数值模拟，对设计巷道的支护参数进行检验；通过现场实测， 对锚网索支护进行监测反馈。 本课题结合象山煤矿11502采区实际情况，以研究成果指导生产实践，优化煤柱宽 度，采用锚网索支护，并对优化参数后的经济效益进行分析。监测结果表明：受采动影 响和移动性支承压力的作用，巷道矿压显现表现出一定的周期性；煤柱宽度为7m时， 巷道处于应力降低区，且避开了侧向支承压力高峰区；根据自稳隐形拱理论提出的锚网 索支护方式，解决了原有的工字钢支护不足的地方，提高了煤矿的经济效益。该课题的 研究为动压作用下巷道围岩稳定性研究、煤柱优化设计与巷道支护设计提供了科学依据 和实践经验。 关键词：动压；数值模拟；煤柱宽度；侧向支承压力；矿压显现 研究类型：应用研究 ResearchonFailure of ： MechanismandControl Subject TechnoIogy Rocl‘sin Pressure SurroundingDynamic Roadway and’I、lnneI Bridge engineering SpeciaIty： Name：XuYran (Signature) Instructor：Hui Xing—tian (signature)丝!纽!!竺 ABSTRACT Thes仃essstateof is世Iectedt11emine arldcoal road、Ⅳ习ly by exploitdisposal pillar aIldst]mcturalcharacteristicsof m黝er，mechaIlical dimension．Roadwaydisposal properties the rock甜ldⅡle stressstatedetemlinestlle behaVior surroullding Sccondary pressurc ismustw嬲tethecoalresourcethatleR20~30mcoal howto characteristic．It