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2015-10-12 发布于湖北
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Sensitivity Study of Design Parameters of a Railway Route under Vertical Deformations.pdf

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Sensitivity Study of Design Parameters of a Railway Route under Vertical Deformations.pdf

May2014，Volume8，No．5(SerialNo．78)，PP．663—672 JournalofCivilEngineeringandArchitecture，ISSN 1934-7359，USA … … N SensitivityStudyofDesignParametersofaRailway RouteunderVerticaIDeformations LuizFemandodeM eloCorreiaandCassioEduardoLimadePaiva DepartmentofCivilEngneering,UniversidadeEstadualdeCampinas(UNICAMP)，Campinas13083—970，Brazil Abstract：Studyingtheinteractionofcomponentsisbasicforarailroadproject，whichisalsoveryimportantforcreating maintenanceproceduresbasedonpredictionsfrom amodelthatassumesadequateperformance．Todeterminetheseinteractions． whichcanhaveagreatnumberofcombinations，theuseofacomputationalmodelisofvitalimportance．inthiscase．theprogram FERR0VIA 1．0(RAILR0AD 1．0)wasused．A criticalstudydevelopedtheprogram FERR0VIA 1．0，anditsvariableswere characterizedbasedonvaluesobservedin theIiterature．AfterinitiaIcharacterizationwascarriedout．acompraativestudywas performedonthesensitivitybetweenthesevariablesandtheindicationsofsignificantbehaviorofrarailwaydeformedbytheknown loadofawhee1．A statisticalprogram wasusedtocorrelatetheelements．Theintentionwastolaunchtheprogram FERR0VIA 1．0 andlateruseitfor2．187combinations．Thedatausedinthesecorrelationscorrespondedtothenormalvaluesfortheelementsused inrailroadengineeringpractice．Ourmaingoalisto understandthebehaviorofthetrackverticaldeflection according to the variationofthescalingofthevraiouselementsofhterailway． Keywords：Railway，computationalmodel，RAILROAD 1．0 1．IntrOductiOn decision—making regarding the characteristics necessary ofrgoodsystem performance Theappropriatedimensionsofrailroads，suchasthe superstructureand inrfastructure，are dependenton 2．FERRoVIA l-0 knowledge of elements that constitute the whole