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基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型
V01．28
第28卷第2期 公路交通科技 No．2
2011年2月 of and Researchand Feb．201l
Joumal Transportatjon
f{ighway Development
文章编号：l002一0268(20“}02一0127—06
基工古 ：日△
】同斯，}匕口分布的交通拥堵评价模型
王曦1，祝付玲2
(1．无锡市公共工程建设中心，江苏无锡214031；2．无锡r何建设局，江苏无锡214031)
摘要：为了客观、有效的评价交通拥堵的程度，采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量，针对交通流速
度变量存在混合分布的特点，建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型，并将EM算法运用于模型求解，通过
对速度变量的聚类分析，以判别交通状态，评价交通拥堵程度。上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表
明：模型可以客观分析交通流的混合分布，有效评价交通拥堵。
关键词：交通工程；评价模型；高斯混合分布；交通拥堵；EM算法
中图分类号：U49l 文献标识码：A
EVaIuationModel0fTra仟ic BasedOnGaussianDistributjon
COngestiOn Mixture
WANG
Xil，ZHUFulin92
UrbanPIlbIic Constmction 21403
(1．Wu)【i Center，Wuxi
P叫ects Jiangsu l，Chi眦；
2．W11)【iConstmction
Bureau，wuxiJiangsu214031，Chi阻)
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Abstract：In trafhc was as
congestionobjectiVelyefkctively，velocityemployed
the V撕ableforthefeatureoftra侬cnow evaluationmodeloftm硒c
independent state，the congestion
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basedonGaussianmixturedistributionwas forthereasonthat oftramcnowshowsthe
deVeloped velocity
mixturedistdbu“on EM wasusedtothismodelfor of
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