基坑时空效应理论与实践下.pdf

软 土 基坑 工 程 中时 空 致 应 理 恰 与 实 线 下 刘 建航 刘 国彬 范益群 上 海 市 隧道 工 程 轨道 交通设计研 究 院 刘 建航 院 士 研 究 室 实 时监 测 和 实 时控 制 。 ③支 撑 轴 力 测 压 传 感 器 误 差 实践证 明 按 照 软土 基 坑 工 程 时空 效应 ④孔 隙水压计 误差 。 和 , , 占 的理论 方法 所设计 的基坑在施 工 过程 中 ‘ 了 一 在各层 开挖 阶段 的挡墙水平位移及 相应 的墙 后地层 移 本 预 测 , 由于 地 位 基 符 合设计 值 但 层 的各 向异性和 不 均匀性 以及地层 在施 工扰 动 时发生 的难 以预 测 到 的不 明确 因素 , 在 施 工过程 的各个 阶段 还 可 能发生某 些偏 离 预测 的现 , 就 必 需 在 工 进 行 实 时 监 值 象 这 施 过程 测和 实 时控制 。 该项工作 是保证地 下 工程 的 实 际地层 位 移 符合预 测 的一个 关键环 节 , 其 工作要 点 按 照基 坑周 围环境 护要 , 保 求 设计基 工 和 测 , 坑 程 预 的坑周 地层 位 移 分 布 特 征 通 , , 过设计分析 确 定 出关键 监测 点 对各关键观 测 点均要 经 预 测计算 , 提 出各重 要 部 位 在 各 层 开 挖 过 程 中各 阶段 的变 形 速 率 的警 戒 值 , 如 图 一 一 工 图 基坑分层 开 挖 时 的挡墙位移 图 民 汉 一 民 , 在关键 部位施 工过程 中 对 该部位关 , 式 中 民 某 层 开 挖 中 的墙 体 变 形 速 测 的 测 , 工 — 键 监 点 监 数据 要 紧跟 况 发 展进 行 率 每班 次 的变形 增量 数据处 理 与反馈 分析 , 当变形 速 率 的监 测 数 民 开 挖 第 层 过 程 中墙 体 允 , , 以 —