玻璃钢夹砂管在浦东国际机场排水工程中应用的探讨.docVIP

玻璃钢夹砂管在浦东国际机场排水工程中应用的探讨 　　上海浦东国际机场处于浦东新区东南和南汇区东北部的长江口滩地，原为长江三角洲前缘的冲积平原，地势平坦，平均高程约为吴淞高程3.4～4.3m，地下水位较高，约3.0～3.5m，地质为软土地基类型。 　　根据浦东机场二期工程中的排水工程设计，雨、污水管道管径分别为dn300～dn2400，总长度约10km左右。正确地选用管材，对于工程质量，建设投资，施工速度影响颇大。传统混凝土管和钢筋混凝土管，管道平均埋深4.0m，局部地方埋深7.5m，管道施工时基坑开挖较深，且混凝土管由于自重大，管节短，接口多且接口形式相对较差的原因，在此类地质情况下由于地基沉降更容易造成管道接口脱节，从而造成进一步的管道、窨井不均匀沉降等，此种情况已在一期工程部分路段发生。 　　因此，宜采用接口形式好、自重轻、管节长、施工便捷、综合造价较低的新型管材来替换传统的混凝土管道，例如玻璃钢夹砂管、增强聚丙烯管、聚氯乙烯塑料加筋管、双壁缠绕塑料管等。考虑浦东机场的实际情况，增强聚丙烯管、聚氯乙烯塑料加筋管因管径问题不能很好地适合浦东机场的情况，因此对钢筋混凝土管、双壁缠绕塑料管、玻璃钢夹砂管进行了技术经济比较，认为玻璃钢夹砂管是能适应浦东机场的地质情况的一种较好的排水管道。 　　一、地质情况对管道影响的分析 　　1、 土质情况浦东机场二期市政配套工程区域为近年人工围填形成