摘要
随着我国装备制造业从产品经济向服务经济的过渡,装备制造业价值链向下
游转移。售后服务已经成为企业新的经济增长点。服务备件库存管理的合理与否,
直接决定着对顾客维修服务需求的响应速度,反映着企业售后服务水平,影响着
企业的经营利润。为此,本文提出一种基于协调合作的服务备件联合库存管理模
式,并从库存水平的协调控制和售后服务网络布局进行了深入研究:
1.考虑服务备件缺货造成的停机损失成本,建立了基于(S-1,S)连续控制
策略的单级联合库存系统优化模型。算例仿真表明联合库存系统的库存水平和运
行成本均低于分散式库存系统。证明了停机损失成本是影响联合库存策略有效实
施的关键因素。
2.考虑服务备件需求服从复合泊松分布,售后服务代理商缺货时采用横向
调拨和紧急调拨相结合的策略,建立了基于(s,S)连续控制策略的单级联合库存系
统仿真优化模型。采用离散事件仿真优化法,设计了仿真程序。仿真算例验证证
明了这类备件在联合库存系统中运行成本低于分散式库存系统。
3.考虑服务备件具有可修性,备件修好后补货途中转借到其他缺货仓库事
件的发生,建立了基于可维修备件的单级联合库存系统的优化模型。针对该联合
库存系统的特点,将多个售后服务代理商参与的联合库存系统成本分配问题视为
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