发动机排气歧管断裂分析及其设计改进.pdfVIP

发动机排气歧管断裂分析及其设计改进水 王立新 刘 斐 潘雪伟 (泛亚汽车技术中心有限公司) 【摘要】 排气歧管是发动机的主要受热件，工作热负荷大，振动强度高，工作环境极其恶劣。某新开发 的发动机在进行A1pha样机耐久性试验时发生了排气歧管断裂故障。文章分析了如何借助cAE软件分析该排 2005对 气歧管发生断裂的根本原因，基于失效原因提出了新的排气歧管设计方案，并使用cAE软件NASTRAN 新旧两种设计方案进行了对比分析，确认了新方案的可行性。 【主题词】汽油机排气歧管汽车 于工作过程中较大的热负荷和热冲击作用，排气 1 排气歧管断裂分析 歧管不断在做热处理，金属基中铁素体的比例由 85％下降到10％，由此引起材料的延伸率从16％ 降低到8％