公路隧道支护结构变形监测及反演分析及研究.pdf

摘 要 公路隧道的建设怒我国实现经济快速发展的重要环节，程隧道工程如火如 蓉戆舞曩豹目怼，逸遴爨一些鼓零主夔阕瓣。本文主要较为全鬻建会绥了釜控 警测的作用及其实用方法，．并对蓝铡到豹变护结构位移和内力数据进行整理分 析，判断支护结构的稳定性。同时，较为系统地介绍了位移反分析方法研究的 历史与现状，叙述了弹勰性问题的位移反分析理论，并结合实际工程，研究了 位移反分析在隧道工程中的应用。 黻在建工程YX裹遮公路HY段隧遴王稷必藏托，善先，瓣瑗凌整测夔方 法葶段以及注意事项俸了分析和总结，并对爨测的数据绘裁鞠线，逶过分析曲 线，对曲线的类型作出归类，同时对围岩的稳定性进行分析。 其次，简要介绍了ANSYS在隧道工程位移反分析中的运用及操作流程，并 以嘲岩及支护体的已知参数和拱项下沉实测数据为基础，通过使用ANSYS中 戆APDL参数纯语富，运曩l霞诧设计方法瓣鞭岩送行爱分爨。缝合各令施工步 熬簸测数据，簿除舅鬻豹蘸澜数据，逶道多次的反演分新获敬爱演参数，反演 参数取各次反分析结聚的平均值。 最后，用ANSYS建立紧急停车带开挖三维模型，将反演得到的围岩弹性模 量假E。和围岩加固圈弹性模量E：以及泊松比∥作为参数，运用及演正算法检验 反分辑结果。然后，疲塌反