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公路常用测量放线方法应用分析 传统公路放线测量方法 （一）经纬仪极坐标法放线 1、 特点 此法放线简单、灵活，适用于中线通视差的测区。并且由于用初测导线点直接 定测各放线点，比其他方法要求初测导线点的密度大、测量精度高。但放线工作量 大、放样至实地上的中线相对精度不高。 C2 ZD1 ′ C4 ZD1 ZD3 ZD4 ZD2 S ZD5 C1 A C3 图1 2、 放线过程 如图1所示，C 、C 、C 、...、C 为初测导线点，ZD 、ZD 、ZD 、...、ZD 为 １ ２ ３ n １ 2 3 n 放线点位， 极坐标法两个放样旋转角度（夹角）A和放线距离S计算公式如下： ⎧ Y ⎛ Y − ⎞ Y ⎛ Y − ⎞ C 2 C 1 ZD 1 C 1 =− α A α arctan⎜ ⎟−arctan⎜ ⎟ C1 C2⎪⎪ C1 ZD1 X 2 ⎜⎝X C 1 − C ⎠⎟ X 1⎜⎝X ZD 1 − C ⎠⎟ ( ) ⎨ 1 1− ⎪ S X ⎪ X Y Y [( ) ( )] − + − ⎩ 1 ZD 1 ZD 1 C 1 根据已有数据资料由式（1-1）算出各放线点位放样元素。 现场放线的步骤如下： （1） 在导线点C上架设经纬仪； 1 （2） 瞄准另