多桩复合地基沉降性能的模型试验和理论分析.pdf

摘 要 多桩复合地基是一种新型的地基处理形式，具有经济适用和技术可行等优 点，已在实际中得到具体应用，但其沉降理论的研究却比较落后，限制着多桩 复合地基的推广和应用。为了研究多桩复合地基的沉降特性，进一步完善多桩 复合地基的理论体系，本文进行了多桩复合地基的室内模型试验，并通过理论 研究和数值模拟对多桩复合地基的沉降问题进行探讨、分析和研究。本文的主 要工作如下： 1．总结和分析了多桩复合地基沉降理论的研究现状。 2．确定室内模型试验的目的、测试方案，进行多桩复合地基和单桩的室内 模型试验。观测了模型试验中多桩复合地基的沉降性能；分析了长、中、短三 类桩桩体轴力分布规律；分析了多桩复合地基的上刺入变形量、不均匀沉降等； 并将多桩复合地基中的桩体特性与自由状态下的桩体特性进行了对比分析。 3．考虑到桩土在受荷后会发生侧向变形，在桩土相互作用的基础上按照加 固区的总势能与桩和桩间土势能之和相等的能量守恒定律，推导了多桩复合地 基复合模量的计算公式。 4．建立ANSYS有限元模型，进行数值模拟分析。分析了多桩复合地基中 褥垫层厚度、桩体长度、桩土模量比以及面积置换率的变化对多桩复合地基沉 降性能的影响。 关键祠：多桩复合地基；模型试