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指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 指南者VS途观 * 改款后的指南者拥有与JEEP大切诺基非常相似的车头设计，摒弃了上一代圆圆的车灯而采用了细长形状的大灯造型，引擎盖、前保险杠以及进气格栅都经过重新设计，与老款相比新款显得更加威武、霸气。尾部造型的改变没有车头那么明显，LED尾灯和保险杠被修饰得更加饱满和时尚。突出的侧面腰线更加体现出JEEP品牌的特征，美式风格很浓，整体感觉很“Man”。 国产版的大众途观与进口版稍有不同，最明显的就是与进口版同步使用了大众全新一代前脸设计，前进气格栅两侧经过黑色处理，保险杠下方的进气口和雾灯也经过小幅度改动，整体造型与高尔夫6更加相似，国产版轴距比进口版更长。尾部造型并没有随着前脸而变化，车身整体线条依旧保持了老款年轻、时尚的风格。 车型 指南者 途观 长 4448 4525 宽 1812 1809 高 1718 1665 轴距 2635 2684 从外观车身尺寸上来看，上海大众途观比JEEP指南者略长、略矮一些，长度和宽高度上的具体差距分别为77毫米以及53毫米。两者宽度十分接近，差距只有3毫米。JEEP指南者的轴距比途观短49毫米，车身更加紧凑。 JEEP指南者拥有两种轮毂样式，中低配车型均采用215/60 R17配合17寸五幅式轮毂，高配则使用更薄的215/55 R18轮胎和18寸轮毂，外加非全尺寸备用轮胎一个。途观共有三种轮毂样式，都会版和风尚版都配备215/65 R16轮胎以及16寸铝合金轮毂，精英版和旗舰版配备235/55 R17的轮胎以及两款样式不同的17寸铝合金轮毂。 Jeep指南者整体内饰风格整齐简单，带多功能控制按钮的三幅式真皮方向盘继承了JEEP家族风格，方向盘握把偏粗，很有美国范儿。仪表盘采用双盘式设计，左边显示速度右边显示发动机转速。两个表盘下方各有一块液晶屏幕用来显示车载电脑信息以及档位信息等。两个大表盘两边还有两个小表盘显示油耗和水温。 中控台设计同样简洁，圆形出风口下方配备一块6.5英寸屏幕，集成音响、导航、倒车影像和蓝牙等功能，清晰度很好。屏幕底下是三个空调旋钮，分别用来控制风量、温度和模式。面板上并没有配置数字显示屏，但空调的确具备自动恒温功能，从最左边旋钮不起眼的“Auto”字母中可以看出。空调下方拥有五个按钮，分别为前排左右座椅加热（豪华版及70周年限量版均有）、车辆稳定系统开关、双闪灯开关以及灯光高度调节，另外还有12V电源接口一个。 镀铬的金属档杆四周由橡胶所包裹，手感不错。驾驶员左侧车门内安排了电动车窗控制、后视镜调节以及门锁按钮，驾驶员车窗带自动一键式升降功能，前段车顶位置配备了电动天窗控制开关。车内整体视觉感很不错，前后真皮座椅支撑和包裹性良好，手感也不错。后排座椅更加松软，乘坐起来有种大沙发的感受。 大众途观的内饰比较简洁，但与JEEP指南者相比更加时尚。同样采用三幅式多功能真皮方向盘，集成音响控制、巡航、菜单控制等功能，按钮更加小巧、细致。仪表盘也采用了双环式设计，左侧显示发动机转速，右侧显示速度。每个表盘之中还各嵌入一个小表盘显示水温及油表。仪表盘的正中央有一块液晶显示屏，可以显示时间、里程、车载电脑信息等。 中控台采用悬浮式设计，造型独特的空调出风口中间配备了音响控制面板，高配车型还配备大尺寸液晶导航屏幕。音响面板下方紧接着是自动空调控制面板，由旋钮和中间的数个按键组成，同样也没有配备温度显示屏幕。空调下方有一处可以打开的储物盒，里面可以放置一些如卡片和发票之类的杂物外加一个点烟器，而中控台的最下方是ESP稳定程序开关。 自动挡的档杆做工精细、手感舒适，驾驶员侧车门内安排了电动车窗控制、后视镜调节按钮，四门车窗均具备一键式升降功能。精英版和旗舰版均配备长117厘米宽70厘米的超大全景天窗，令车内乘客能够充分享受室外阳光并与大自然亲密接触。途观大部分内饰采用有弹性的材料制成，给人感觉不那么生硬同时提高整车的档次感。真皮座椅没有JEEP指南者那么松软，但支撑感和包裹感都不错。 喜欢SUV的朋友除了看重SUV优秀的通过性以外，其充裕的空间也是大家喜爱的重要原因之一，下面我们就来看看两车的空间对比。JEEP指南者采用5门5座设计，通过其近似四方的车身可以基本猜测到JEEP指南者的空间情况。身高178厘米的体验者置身车内，拥有比较舒适的驾驶姿势，头部拥有一拳左右的富裕空间。 JEEP指南者的后排除了拥有松软舒适的