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- 2016-09-15 发布于北京
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谈谈城市道路照明节能 中国网时间:20-6-22 16:59:58
摘 要 对于城市道路照明来说,大力开展节能工作不仅迫切需要,而且大有可为。本文认为,城市道路照明节能应把好设计关,重视应用高效节电的照明器材,改进照明供配电及控制系统。
建设资源节约型社会是我国步入新的发展期的一大战略目标。作为城市道路照明来说,大力开展节能工作不仅迫切需要,而且大有可为。 一、设计是道路照明节能的关键 1、照度设计标准:应严格执行建设部批准发布的《城市道路照明设计标准》,其中道路照度、亮度的设计指标只要达到标准就可,并不是越高越好。通常情况下,道路照明功率密度(LPD)不宜超过1w/m2。 2、布灯方式:由于均匀度的原因,双侧对称布灯的灯距相对较近,随之增加灯具数量,相应增大照明能耗,故建议除重点商业街区外,一般尽量不采用双侧对称布灯。 3、供电形式:在条件许可的情况下,尽可能采用三相四线供电形式,同一条线路上的路灯按LA、LB、LC、LA、LB、LC、LA…顺序接电。使三相负荷基本平衡,当三相负荷基本平衡时,三相四线中零线的电流数值接近零,这样方式下的线路损耗将比单相供电线损降低许多。 4、半夜灯:因下半夜人、车流量明显降低,对照度的要求也相应降低,故应实施半夜灯以节约能源。实现半夜灯控制的方法有很多,可采用双光源灯具,下半夜关掉一盏灯;也可采用下半夜能自动降低灯泡功率的
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