【课件】一建民航实务培训(页,推荐).pptVIP

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  • 2015-10-16 发布于湖北
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【课件】一建民航实务培训(页,推荐).ppt

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民航机场一级注册建造师 培训指导 考试题型 总分160分 一、单项选择题(20题,每题1分,共20分) 二、多项选择题(10题,每题2分,共20分) 三、案例分析题(5题,前3题每题20分,后2题每题30分)   背景资料   某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200m,其下滑航道角保持不变。   本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。   在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期1天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。    问题   1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?   2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离

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