尾部受热面的积灰磨损和低温腐蚀.pptVIP

2．影响磨损的主要因素 （1）烟气速度。金属磨损与烟气速度的3～3.5次方成正比。 （2）飞灰浓度。飞灰浓度大，灰粒冲击受热面次数多，磨损加剧。 （3）灰粒特性。灰粒越粗、越硬，灰粒越不规则，磨损越严重。 （4）管束的结构特性。烟气纵向冲刷时，比横向冲刷磨损轻;错列管束比顺列管束磨损重。 3．减轻磨损的措施 （1）合理的选择烟气流速。省煤器中烟气流速最大不宜超过9m/s （2）采用合理的结构和布置。 （3）加装防磨装置。 （4）搪瓷或涂防磨涂料。 （5）采用鳍片管或者膜式省煤器。 3．低温腐蚀机理 （1）SO2的形成： S+O2→SO2 （2）SO3的形成：SO2+O2→ SO3【催化剂】 SO2+［O］→SO3 【高温火焰中】 （3） SO3+H2O→H2SO4（蒸汽） 若tb tl时，H2SO4蒸汽凝结，发生强烈的腐蚀。 4．烟气露点（酸露点）的确定： 5．腐蚀速度 主要影响因素：凝结的酸量、硫酸浓度、管壁温度等。 影响低温腐蚀的因素 （1）燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫含量也越多； （2）火焰温度高，则火焰中原子氧的含量增加，因而三氧化硫含量也增多； （3）过量空气系数增加也会使火焰中原子氧的含量增加，从而使三氧化硫含量也增加； （4）飞灰中的某些成分，如钙镁氧化物和磁性氧化铁（Fe3O4），以及未燃尽的焦炭粒等有吸收或中和二氧化硫和三氧化硫的作