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基于Web的航空发动机远程故障诊断系统的研究与开发 指 导 教 师： 作 者 姓 名： 专 业 名 称： 内容大纲 课题背景，目的和意义 国内外发展现状 航空发动机故障分类 故障诊断方法 航空发动机远程故障诊断系统设计方案 航空发动机故障诊断专家系统的结构 航空发动机的模糊故障诊断的模糊模型 实例说明 航空发动机故障远程故障诊断系统演示 结论与建议 课题背景 1.航空发动机是飞机的心脏，是故障率最高、维护工作量最大的系统。 2.其工作状态的好坏直接影响到飞机的安全可靠运行。 3. Internet的迅速发展，在技术上给予了航空发动机远程故障诊断系统很好的支持。 4.远程故障诊断是航空发动机故障诊断领域的发展方向。 目的和意义 目的：提高航空发动机故障诊断的水平，使故障诊断信息能够在我国更好的共享，使在没有专家参与的情况下也能够快速、准确的诊断故障，解决故障。 意义： 1.美国GE发动机服务公司的研究报告，采用发动机远程状态监测与诊断技术使维修事件数量减少了35%。 2.利用Web技术将监测现场、决策管理部门、设备制造厂商和诊断专家联系起来，大大缩短了收集故障信息与排故的时间，有效地提高故障诊断的效率与精度。 谢 谢！ * * Copyright 2008 By Northeastern University. All rights reserved *
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