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隔震器（Isolator）组件的改进
对MD Adams/Car中的隔震器组件，即与频率相关的衬 从MD Adams/Car新
应用功能之更新扩充 套和液压悬挂装置，其改进之处有两个方面：通过引入通 版中可以直接使用卡车
用的粘弹性材料模型和为仿真振动性能的迟滞组件以减少 插件及其数据库。MD
建模的复杂度；新增加一个参数辨识工具，可以从实际测 Adams 2010版为MSC
试数据中更快捷也更容易的推导出隔震器的模型参数。该 公司首次对该插件正式
工具通过迭代解算方法，辨识传递函数和Ｂｏｕｃ－ｗｅ 支持以及卡车数据库的
ｎ模型参数，旨在将测试数据与所得到的动刚度和相位角 正式发布，像重型卡车
参数之间的差异最小化。该工具亦可以用于拟合用户自定 的模板、子系统以及装
Adams2010 MD Adams 2010版本的更新包括以下内容 义的隔震器模型，甚至提供了对优化程序参数广泛的用户 配，像双车轮、钢板弹簧、牵引车、拖挂车、大客车等
控制功能。 等；此外，也包含重型车相关文件的范例，如空气气囊、
驾驶室衬套、卡车轮胎等等。此外，用于整车仿真的MD
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