HRBF500级钢筋混凝土桩冰龙抗震性能的研究.pdf

摘 要 HRBF500级钢筋混凝土桩头抗震性能研究 研究生；付倩 指导教师：梁书亭教授 东南大学土木工程学院 摘 要 国内外的很多学者虽然对桩基础的抗震性能做了大量的研究。包括理论研究与试验研究，但由 于桩基础所处环境复杂及桩一土一结构的相互作用，相应的理论研究、设计方法仍存在一定的不完 善性。专门针对采用HRBF500级钢筋改善桩头的抗震性能方面的研究还处于空白阶段，致使 HRBF500级钢筋在桥梁基础桩头及桥墩中的应用带来不便。在此背景下，本课题作为“高速铁路用 头抗震性能试验，忽略桩周土体复杂性的影响及桩一士一上部结构相互作用，就桩头本身的弹塑性 变形能力进行研究，为HRBF500级钢筋在高铁项目中的应用提供理论基础和试验依据。 本文通过六个钢筋混凝土桩头的低周反复荷载试验，分析了影响其延性及抗震性能的因素，讨 论了纵筋强度、轴压比及配筋率的影响，通过对试件破坏模式、极限承载力、极限变形、滞回耗能 能力以及强度、刚度退化等试验结果的研究，对配置细晶粒高强钢筋桩头的抗震性能进行了分析。 试验结果表明。配置HRBF500级钢筋的混凝土桩头具有较好地抗震性能．可以用于抗震设计。 本文用OpenSEES软件对试件进行了数值模拟，与试验得到的滞回曲线进行对比，吻合较好． 依据试验数据对配置HRBF500级钢筋的混凝土桩头试验构件进行规格化处理。并通过拟合得到骨 架曲线及各级位移荷载控制下的加载、卸载刚度计算公式．分析了试件的滞回规则，采用三折线模 型考虑刚度退化规律建立恢复力模型。为弹塑性分析奠定了基础． 关键词t 500MPa细晶粒碳素钢筋，钢筋混凝土桩头，低周反复试验。抗震性能，恢复力模型 Abswact of Piles onSeismicPerformanceConcreteReinforcedwith Study HRBF500 GraduateStudent：Fu Qian Advisor：Prof．LiangShuting ofCivil College University Engineering,Southeast Abstract domesticand scholarsdonealotofresearchontheseismic ofthe Many foreign have performance thetheoreticaland tothe research pilefoundation，including experimentalresearch．However,duecomplex in environmentwhichthe ageandtheinteractionof theoreticalresearchand piles pile-soil·structure，the methodsarestillnot isstilllackof researchontheanti-seismicof designing perfe比It systemic capability reinforcedwiththe500MPa steel