车用三元催化器快速老化试验的研究.pdfVIP

摘要 面对日益恶化的环境问题和日渐严格的排放法规，三元催化器技术已成为 汽车排放后处理的重要部分。三元催化器长期使用会老化，转化效率降低，导 致汽车排放增加，对三元催化器的老化特性研究，确保三元催化器长期稳定的 工作，具有重要的现实意义。采用快速老化试验的方法可以快速准确的评价三 元催化器老化性能，可以节省大量成本，因此对三元催化器进行快速老化试验 受到越来越多的关注。 、 论文分析了国内外三元催化器的发展现状、国内汽车排放控制的生产企业 发展状况和三元催化器老化研究情况，根据国内外三元催化器老化评价方法， 确定老化方案。论文还介绍了三元催化器的结构及组成、催化器工作机理、催 化作用的本质、催化剂的工作原理和三元催化器的工作特性，包括空燃比特性、 起燃特性等。分析了三元催化器的老化机理，并对三元催化器4类老化形式做 详细介绍。 论文采用的老化方案是HJ／T331-2006中的补气循环控制，对车用三元催化 器快速老化试验系统进行总体设计，搭建老化试验台架，并对发动机控制系统、 电控补气系统、数据采集系统、冷却系统进行详细设计，包括设计子系统方案， 试验仪器的选用、硬件的连接、软件的调试等。根据试验调试过程中出现的问 题，对试验系统进行优化。组织并完成100小时老化试验，随后又进行三元催 化器老化后鉴定试验。 对试验数据进行分析表明，三元催化器经过100h老化后，CO、HC、NOx 的起燃温度分别升高了4l℃、4l℃、29℃，对催化器起燃不利；老化后在理想 工况催化效率低，空燃比特性高效窗口几乎不复存在，因为老化后HC的转化效 率显著降低，三元催化器性能趋向恶化。论文对催化器的老化情况作了正确的 老化试验，对三元催化器的性能及使用寿命都做了科学的评估。 关键词：三元催化器；快速老化试验；试验系统设计 Abstract and emission environmental increasinglystringent worSening problems Facing an hasbecome converter importantpart catalytic technology regulation，three—way the for use convener automotiveexhausttreatment．Three-waycatalytic long。term of emissions of inautomobile increase，onaging efficiency,resulting ageingcatalytic ofthe convenertOensurethatthework char乏lcteristicsof catalytic three．way isof the