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- 约3.27千字
- 约 6页
- 2015-10-22 发布于江苏
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CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
开题报告
论文题目:6082-T6铝合金厚板FSW接头组织与力学
性能研究
学生姓名: 冯文平
学院名称: 机电学院
专业名称: 材料成型及控制工程
班级名称: 材料0741
学 号: 0702421126
指导教师: 陈光
教师职称: 讲师
学 历: 硕士
2011年4月1日
1、课题论证
1.1课题研究的目的与意义
1.1.1.研究目的及意义
高速列车重要技术之一是要轻量化,列车运行每牵引一吨重量大约要消耗12个千瓦,到300公里的时候,每牵引一吨大约要消耗16至17千瓦,因此,世界各国都在轻量技术上进行了竞争。为了减少自重和提高耐腐蚀性,的整个车身都采用高强度的铝合金材料,车体的部分构件则由
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