城市地铁站点的公共空间的研究___以长沙地铁站点为例.pdf

摘要 从世界各国城市轨道交通发展的情况来看，轨道交通具有高速、安稳、准时及舒适 等优点，已经成为各国大城市人们主要选择的交通工具。轨道交通的建设，不仅缓解了 城市所面临着严重拥堵的交通压力，且带动了其周边区域土地的开发利用。对于轨道交 通枢纽站的建设与其相关联的城市设计问题也受到了高度关注，尤其是地铁站点。总体 来说，重要的地铁站点通常亦是城市公共空间的主要节点。 随着我国城市化进程的日益加快，促使中国地铁迅速发展，地铁与城市的关系愈发 紧密。地铁站点作为城市发展中的新要素，对于推进城市空间的发展起到了关键的作用。 如何通过地铁站点综合设计，引起一系列城市公共空间的经济和社会效应，成为本文的 研究重点。从城市设计的角度出发，侧重于公共空间建设，对地铁站点进行相关研究， 基于对相关理论的归纳总结，结合实际地铁项目的调研分析得出了地铁站与公共空间综 合开发导则，以供参考。 本文共有五个部分组成： 第一部分，对研究的背景、目的、方法及意义进行介绍。 第二部分，从了解城市交通节点的背景着手，对城市交通系统与城市形态的关系进 行研究，并分析了交通工具对城市形态影响。 第三部分，基于轨道交通节点公共空间分析，阐述了城市空间的整合与地上、下空