装载机前车架强度和局部焊接应力分析.pdf

装载机前车架强度与局部焊接应力分析 摘 要 装载机前车架是连接后车架和工作装置的重要部件，其它部件装配在其上并与之形成 一定的配合，除了承受自身重量，在作业和行走过程中还承受工作装置传来的力和力矩， 前车架的强度、刚度都直接影响整机的使用效果。装载机前车架主要是通过一些钢板焊接 而成的，结构较为复杂，载荷工况复杂多变，在使用过程中经常发生个别位置强度不足及 焊缝开裂现象，严重影响整车安全与使用寿命。 本文以某型号装载机为研究对象，利用三维实体软件Pro／E、动力学仿真软件ADAMS、 分析和局部焊接应力分析。 通过三维实体软件Pro／E完成装载机从车架到工作装置的实体建模，联合运用动力学 仿真软件ADAMS对装载机进行动态仿真模拟，得到前车架在各工况下的载荷值。验证了 Pro／E与ADAMS联合运用的可行性并提高了工作效率。 格划分工作，缩短了网格划分时间并提高网格划分质量，在ANSYS软件中完成对各个工 况下前车架的强度分析，找到了结构薄弱部位。 根据对前车架的强度分析结果，对比工程中前车架易发生焊接开裂的地方，利用 ANSYS软件提供的生死单元技术完成局部焊接应力分析，计算典型焊缝开口角度的焊接 应力，获得其对应的应力分布及其规律。 本研究为装载机前车架的设计提供了理论依据，对焊缝开口角度提供了指导意见，为 动力学分析及优化奠定了基础。 关键词：强度，焊接应力，有限元分析，动力学仿真，装载机，前车架 of andLocal StressofLoader AnalysisStrength Welding FrontFrame Abstract 。I’heloaderbackframeand devicesareconnectedfrontframewhichISthe working by ofloader．Otherareassembledwiththefrontframe．Theforcesand importantpart parts torques of devicesaretransferredtoloaderfrontframe the and working duringwalkingworkingprocess． Theeffectofloaderisbasedonthefrontframe’S andstiffness．Thefrontframeis strength weldedsteel structureandloadconditionoffrontframeisSO by plates．The andweldseam ofcertaininthe of would intensity cracking parts processapplicationseriously affectthe oftheloaderanditsservicelife． safety Acertainofloaderisresearchinthis simulationofwhole type object paper．The operation isused3Dsoftware simulationsoftware thefinite process by Pro／E，dynamics ADAMS，and elementsimulationsoftwareANSYS．Theof andlocal stressofloader