物流园区基础知识.docVIP

物流园区基础知识（一） 物流园区 物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。物流园区包括以下几个要素： （1）土地规模物流园区是大概念，而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。因此，要求物流园区有一定的规模。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。（2）物流设施物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施）、公共设施（用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施）以及相关设施（用于办公、住宿、饮食等服务的设施）。（3）进入企业及标准（或规则）物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。（4）物流功能和服务物流服务包括基本服务和附加服务（或增值服务），既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条（需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等）设计物流园区的服务（建议在物流园区规划与设计中引进业务模式）。（5）运营主体物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的，经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。 （6）投资主体这个问题对于中国的物流园区尤为重要，绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一个两个牌子一班人马的机构，这就必然造成政企不分的局面。国外的很多物流园区都是从熟地开始的，即便是政府投资，也不存在政府干预经营的情况。关于投资主体问题，既要明确投资主体本身，也要明确投资主体和运营主体的关系。 公共物流信息平台是通过对公共信息的收集、分析、处理，对物流企业信息系统完成各类功能提供支持功能，为政府相关部门的信息沟通起到信息枢纽作用，为政府宏观决策提供支持的系统。是指为物流企业、物流需求企业和政府及其他相关部门提供物流信息服务的公共商业性平台，其包括公共信息服务、数据交换服务、物流应用服务等，本质是为物流活动提供信息化手段的支持和保障;为企业提供单个无法完成的基础资料收集，并进行加工处理；为政府相关部门公共信息的流动提供支撑环境。 基本功能：数据交换功能，信息发布功能，会员服务功能，在线交易功能。 扩展功能：货物跟踪功能，仓储配送功能，决策支持功能，金融服务功能，容灾备份功能、综合服务功能、推进供应链可视化管理功能。a)?依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； b)?提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； c）主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 注１：空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；注２：海港物流园区依托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运； 注３：陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以公路干线运输为主，衔接公铁转运。 10.2生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： a)?依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； b)?提供制造型企业一体化物流服务； c)?主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 10.3商贸服务型 商贸服务型物流园区应符合以下要求： a)?依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务； b)?提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务； c)?主要服务于商贸流通业商品集散。 10.4?综合服务型 综合服务型物流园区应符合以下要求： a)?依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划； b)?位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务； c)?主要服务于城市配送与区域运输。