重庆市主城区物流园区空间布局及其对城市空间结构的影响.pdfVIP

第35卷第7期 地 理 科 学 Vol. 35 No. 7 2 0 15年07 月 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA July , 2 0 1 5 重庆市主城区物流园区空间布局 及其对城市空间结构的影响 1 1 2 宗会明 ，王鹏程 ，戴技才 （1. 西南大学地理科学学院，重庆400715 ；2. 重庆师范大学地理与旅游学院，重庆400047 ） 摘要摘要：选择现代物流业相对发达的西部地区的中心城市—重庆主城区为典型案例，通过对物流园区实地调研与 管理部门的访谈获取论证数据展开案例实证。重庆市主城区的物流园区的案例研究发现：①物流园区的空间 布局具有两大特征：一是围绕城市中心区外围布局，二是沿交通干线或重要交通设施布局；②物流园区的自身 建设是城市开发的重要组成部分,其空间布局对城市空间结构的影响一方面促进和引导城市建成区的向外扩 张，另一方面体现在物流园区通过自身建设和对周边地区的带动改变城市的用地结构和内部用地功能。最后分 析总结了物流园区对城市空间结构影响的4 种机制：垄断机制、配套机制、地价机制和聚集机制。 关关 键键 词词：物流园区；空间布局；城市空间结构；重庆市 中图分类号中图分类号：F291 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690(2015)07-0831-07 随着全球化进程的推进和中国社会经济改 对物流园区的概念界定不尽相同，韩增林等从地 革，城市发展也处于转型中，其空间影响机制日益 理学视角将物流园区界定为“物流园区是一个空 复杂。研究发现当前中国城市空间结构的变化主 间概念，作为物流空间节点体系的基本单位，是物 要体现在两方面，一是城市空间扩张，即城市范围 流空间等级节点体系的核心环节，是一家或多家 向郊区扩大的趋势；二是城市内部空间结构的调 物流(配送)企业在空间上集中布局的场所，是具有 [1~4] [15] 整 。城市空间结构变化主要受经济、政府、城市 一定规模和综合服务功能的物流集结点” 。其主 [5~7] 居民三方面力量的影响 ，在当今的中国，社会经 要特征表现为：① 空间上具有一定占地规模、与 济现代化和后现代化进程让城市空间变动过程更 重要交通设施结合布置；②功能上大量物流、信息 [8 ，9] 为复杂 。其中经济因素是其核心影响因素之 流、资金流、人流等在此聚散、整理、保存；③管理 [16] 一，其影响城市空间结构的方式主要通过城市产 运营上主体包括政府和物流企业 。物流业对时 业的转型升级，影响城市职能与城市产业的空间 间和运输条件的要求较高，因此园区布局大多靠 [10] 格局，进而影响城市的空间结构 ，制造业与城市