摩托车消声器消声特性及其计算机辅助设计的分析.pdfVIP

中文摘要 随着交通噪声污染的日趋严重，汽车及摩托车的噪声问题已经引起了全 社会的普遍关注。专用计算机辅助设计(CAD)系统可以改善产品设计质量、 提高生产效率，是提高车辆声品质的重要方法。 本文结合国内外摩托车振动噪声的研究现状，以CGl25型摩托车为研究 对象，开展了以工程实际应用为目的的消声器二次开发研究。作者在系统设 计中融入了现代设计方法，将三维建模、分析计算和后续编程结合起来，并 为进一步研究开发预留了较大的空间。 论文选择了基于并行工程的思想作为关键技术，综合采用参数化技术建 立零件模型，在计算机上模拟出三维数字化的实体模型。为找出消声器设计 的优化方案，作者运用先进设计理论和方法对影响其消声特性的主要结构参 数进行了研究。结果表明，入口管、出口管中心线的相对位置，入口管、出 口管相对于扩张腔的插入长度及管子与扩张腔连接处的圆角半径是影响消声 器消声效果的重要因素。 本文深入研究UG二次开发的方法，以Visual API C++6．0和UG／Open 作为二次开发工具，使用装配设计技术和