内河航道挖泥船泥泵的适应性的分析.pdfVIP

摘 要 通过对吸扬式挖泥船在内河航道复杂工况生产过程中存在的易堵、卡死及易 磨损等问题进行分析研究，以及对目前使用的常规型号泥泵和其它无堵塞泵的特 性、结构进行研究和分析，提出了80肚40新型无堵泥泵设计方案，并对该泵进 行模型水力试验研究，制造了800—40、1000—40两种新型无堵泥泵，并在扬州 市航道处苏交航(浚)311号斗轮挖泥船上进行安装改造，并获得了成功。本文 还对泥泵的耐磨原因问题进行研究分析，提出采用新型抗耐磨材料，并制造了新 型1000—50A耐磨双壳泵，该泵在含沙量较高的河段，抗耐磨性比同类的普通 泵优越，提高了泥泵使用效率和耐磨性能。 无堵泥泵的主要创新点：通过能力强，无堵塞性能好，运转平稳，振动小， 基本不受过流介质变化影响，特殊设计的旋流式叶轮可适用于不同范围的排距。 经对无堵泥泵实际使用观测表明，其通过能力大，并适合输送各类含大粒径杂质 的泥浆，减少了因泵堵塞停机取物的时间，减轻了劳动强度，提高了工效，取得 了很好的经济和社会效茄。对挖泥船普遍存在的泥泵、绞刀(斗轮)耐磨性差等 问题，分析泥泵过流部件及切削装置的磨损机理和功能特性。研究选择相应的耐 磨材料，提高了易损件的使用寿命。经实船跟踪试验表明，使用这些新材料后的 易损件耐磨性