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- 约 58页
- 2016-09-17 发布于江苏
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摘 要
在社会飞速发展的今天,基础建设工程在质量上的把关越来越严。工程项目在建设施工过程中,常常受到来自管理、安全、环境等多个方面所带来的风险,各风险因素之间关系错综复杂,极难把控。并且针对各类风险所采取的应对方法不易操作,且各类风险很难从根源上彻底解决,因此就导致了施工风险体系的不健全、不完善,从而导致事故的频繁发生、财产的损失和恶劣的社会影响等一系列的问题,对工程建设项目及工程项目的建设单位也造成极大的恶劣影响。因而,当务之急就是寻找出能够有效加强施工风险的管控,减少和降低施工风险,抑制事故发生的途径,这就需要在安全管理体系的基础上开辟新的研究领域。
本文以莆田市省道201线宁海新桥工程作为研究的对象,从施工单位的视角出发安全管理系统工程作为基础,从道路建设安全管理风险源识别与风险评价、风险预控与应急响应程序管理等几个方面进行研究。通过实例,将理论与实践有机结合,促进建设工程施工风险评价体系的建立。
目 录
1 绪论 4
1.1研究的背景、目的与意义 4
1.1.1研究的背景 4
1.1.2研究的目的 4
1.1.3研究的意义 5
1.2国内外研究现状 5
1.2.1国外研究现状 5
1.2.2国内研究现状 7
1.3研究方法与思路 8
1.3.1研究方法 8
1.3.2研究框架 8
2 相关理论基础 9
2.1公路施工风险源及致灾机理 9
2.1.1风险源概念 9
2.
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