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天气预报难点
中国气象局暖季试验聚焦强对流天气预报难点
中国气象报实习记者段昊书报道 7月26日,中国气象局业务科研结合试点工作暖季试验第八期会商在京召开。针对强对流和中尺度暴雨天气的预报难点,试验团队经过近4个月的探索,初步建立起一套科研与业务结合运行及科研成果向业务应用转化的有效机制。
暖季试验第八期会商具有总结此前工作成果的意义。试验团队各组成单位均踊跃发言,以过去一周华北、东北、江淮地区东部、四川盆地中部等地的短时强降水天气实况与预报情况为分析蓝本,结合前七期会商的成果,针对预报工作对新技术的应用能力、对流尺度高分辨率数值模式等预报性能的改进和应用反馈、中尺度数值模式等业务模式的改进等内容进行研讨。
与会专家指出,影响强降水预报准确率的复杂因素很多,不能过于依赖任何单一数值模式预报。以近期四川盆地的降水过程为例,特殊的地形条件会影响水汽、动力模式,从而导致数值模式预报的不确定性。
试点工作负责人张小玲介绍说,通过两个月的暖季试验,科研人员与业务预报人员实现了密切合作。“每周一次的定期会商,预报人员将过去一周的气象预报难点与困惑,以及新技术操作上疑问,摆在科研人员面前,供大家探讨分析;科研人员一方面可以对气象预报业务提出建议和指导,另一方面也可以了解到预报业务上存在哪些需求。此外,可以第一时间得到新预报技术、模式运用的反馈意见,方便其做出改进。”
“从目前的情况来看,各方对这次暖季试验的反响很好,参与积极。”张小玲告诉记者。最初组成试验团队的,包括国家气象中心的资深预报专家和中国气象科学研究院、南京大学、中国科学院大气物理研究所的科学家,而由于试验效果出众,北京大学、美国马里兰大学的科学家也陆续主动加入团队。
张小玲表示,在今年暖季试验结束后,中国气象局还将继续开展针对中尺度对流天气的预报业务与科研结合试点工作。此外,暖季试验有望在每年春夏定期举行。天气预报准确率难在哪? 专家解析三大难点 天气预报看似简单,实际上是一个复杂的系统工程,涉及到方方面面、诸多环节,每个环节的发展水平都会直接影响预报精准度,其准确性随着科技发展和人类认识的进步呈逐步精确的趋势,准确率不断提高,但永远也不可能完全准确。从1月10日以来,一场影响大半个中国的雨雪和冰冻极端天气给中国的交通运输、煤电油供应造成了严重影响。从26日开始,受冰冻影响,中国的南北铁路大动脉——京广铁路湖南境内多处出现断电,致使京广线旅客列车出现大面积晚点,滞留在京广铁路沿线的旅客有上百万人;灾区大部分高速公路封闭;雨雪和冰冻极端天气还导致长江中下游地区14个民航机场因积雪结冰被迫关闭……这场50年罕见的雨雪天气,让上至国务院总理、下至各级地方政府领导乃至受雨雪影响的灾区群众,都在时刻关注着天气的变化。现代社会中,各级政府和公众对天气预报准确性的需求从来没有像今天这么高。难点一:人类尚未完全掌握大气运动规律天气预报看似简单,实际是一个庞大的系统工程。在2008年1月13日中国气象局举行的首届全国气象行业重要天气预报技能竞赛上,中国气象局预测减灾司副司长翟盘茂接受记者采访时表示,“大气运动的每一个环节都存在某些不确定性,不可能每一次的预报结果都与实际一致。提高天气预报的准确率,现在仍是一个世界性难题。”“大气是混沌的,很小的波动也可能产生巨大的湍流。”翟盘茂告诉记者,这是一位世界知名大气科学家曾经说过的话。正是由于大气的千变万化,人类至今尚未完全认识和掌握大气运动规律。翟盘茂表示,天气预报属于诊断预测科学。对天气情况进行诊断预测,其准确性随着科技发展和人类认识的进步呈逐步精确的趋势,准确率不断提高,但永远也不可能完全准确。就像医生看病一样,以前只是单纯地靠把脉等诊断,现在科技发达了,有了CT、B超等科技仪器,准确性大大提高了,但仍会有不准确的情况出现。“虽然没有百分之百的准确,但我们依然要有百分之百的努力。”翟盘茂说。统计表明,目前,我国1到3天的天气预报水平处于世界先进行列,24小时的晴雨预报准确率也达到了83%的高点。2007年,全国24小时的晴雨预报和暴雨预报的准确率分别比2006年提高了2.1%和1.9%,中央气象台台风路径预报达到历年来最高水平。难点二:我国监测预报预警能力相对薄弱“总体上,我国监测预报预警能力相对薄弱。”不久前,中国气象局局长郑国光在接受媒体采访时表示,我国气象监测能力还不适应预报预测和服务的需求,一些局地性的灾害性天气由于监测站网的密度不够,往往捕捉不到,以至于漏报。一些灾害性天气的客观预报还没有非常有效的方法,对一些重要天气气候事件形成的机理认识还很有限,特别是短时临近灾害天气预报预警能力还比较弱。郑国光说,预报预测是一个复杂的系统工程,涉及到方方面面、诸多环节,
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