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西安交通大学重点学科资料 序号 重点学科 研究方向 基本信息 1 电力设备电气绝缘国家重点实验室???机械制造系统工程国家重点实验室??实验室的目标是将现代信息技术与制造技术相结合，充分利用机械工程、系统工程和管理工程领域的新成果，提出和发展制造系统的新概念、新方法和新技术，利用实验室的先进设备和技术，开展高水平的科学研究实验室主要学术方向：（1）创新设计和制造的理论及技术（敏捷制造、虚拟制造、并行工程、质量工程、反求工程、快速工程等）；（2）设计与制造中的信息技术（计算机网络信息系统、网络信息安全、软硬件支撑技术、协同决策技术、评估体系及规范等）；（3）制造系统与设备的控制与集成（制造过程和大工业系统的建模、仿真和优化调度、工业系统与设备的动态分析及故障诊断、机械控制工程、微型机械与超精加工技术等）；（4）先进制造系统的组织、管理与决策（虚拟企业、动态联盟、供应链等）。机械制造系统工程国家重点实验室是一个跨学科实验室，由机械工程、系统工程和管理工程三个重点学科共同组建的，依托于西安交通大学。1991年开始建设，1995年通过国家验收并正式对外开放。实验室主任: 管晓宏教授、长江特聘教授；实验室副主任:丁玉成教授，李宗斌教授。学术委员会主任：华中科技大学熊有伦教授、中国工程院院士；学术委员会副主任：林志航教授。金属材料强度国家重点实验室??现代医学电子技术及仪器国家专业实验室????经国家计委批准利用世界银行贷款进行重点建设的项目，主要家生物医学工程领域的基础研究和重点科技攻关实验室盖的生物医学工程学科是国内在这一工程学科领域中唯一的重点学科。???现有使用面积1600m2；各种设备300多台套，总价值1000多万元人民币。其中进口设备总值约为70万美元，大部分为国际上90年代的先进产品。工程中心研究领域包括快速原型技术、快速模具技术和超高速切削技术三个方面 ??? 国家发展和改革委员会批准设立的国家级的先进制造技术创新平台 工程中心主任中国工程院院士卢秉恒教授 6 精细功能电子材料与器件国家重点实验室?????电子物理与器件国家专项实验室?? 8 ?动力工程多相流国家重点实验室??多相流与大型热能动力系统工程的研究 大型锅炉和核反应堆蒸汽发生器中汽液两相流、传热及其强化理论与规律，汽液两相流不稳定性及脉动规律、脉动过程中瞬态流动与传热规律，超音速汽液两相流与换热规律，反应堆热工水动力特性、事故分析及安全传热，高压汽水混合物的高效分离技术等研究。 化石燃料的燃烧及硫、氮、重金属等污染物排放及控制的基础理论和关键技术的研究。 湿蒸汽两相流液相流体动力特性及去湿技术、气动热力特性及其对汽轮机效率与安全性影响的研究。 燃气轮机及热动力装置热部件冷气掺混、蒸汽冷却与液膜冷却等复杂两相流与传热传质和相变特性、气固两相流冲蚀机理与气动热力特性等研究。 高压汽液两相流与叶轮机械两相流的测量理论与技术、电厂热工参数测量与热力系统节能和控制理论及技术研究。（2）石油工程多相流与测量技术研究 油气水两相及三相流流动与混合输送规律研究。 油气水两相及三相流的传热传质与相态变化的理论与规律研究。 油气水砂多相流的分离理论和技术研究。 油气水多相流的测量与监控理论和技术。 （3）可再生与替代能源转化利用及分布式动力系统研究。 生物质有机废弃物超临界水气化制氢及其多相流热物理热化学研究。 太阳能光催化及光电化学制氢及其多相反应动力学研究；太阳能光生物制氢及其多相流生物物理及化学理论及规律的研究，伴随有化学或生物化学反应的多相流与传热传质规律研究。 太阳能储存、传递和利用中的复杂多相流热物理热化学研究与直接太阳能热发电与太阳能制冷系统及技术研究。 微型燃气轮机及分布式动力系统研究；燃料电池及其多相流热物理热化学、电化学理论及测量技术研究。 含氧替代燃料燃烧、掺氢内燃发动机及其排放控制理论和技术研究。（4）过程和系统节能理论与高新技术研究。 ① 新型、高效换热器的设计方法及其传热强化的理论和技术研究。 大型制氧机中换热器及板式冷凝器和蒸发器的传热强化研究。 低温两相流与传热传质规律研究、新型回热式热工理论及其技术，包括热声制冷、脉管制冷和斯特林制冷原理与性能模拟。 过程系统节能夹点技术及其在换热网络、水网络（水夹点技术）和质量交换网络（氢夹点技术）优化中的应用研究。 汽液两相流液位自调控理论与热力系统节能理论和技术研究。 （5）流动及传递现象通用理论与能量转化的物性基础研究。?机械结构强度与振动国家重点实验室??实验室的主要研究领域：1、机械结构材料本构关系及疲劳和断裂损伤研究。复杂加载和不同环境下材料本构理论，结构材料的疲劳、断裂理论，宏、细观破坏力学，非线性计算力学；2、电、磁、热力学多物理场耦合的非线性理论及