应力约束下汽车车架结构拓扑优化设计.pdfVIP

第 卷 增刊 北 京 工 业 大 学 学 报 年 月 应力约束下汽车车架结构 的拓扑优化设计 叶红 玲, 隋允康 , 杜 家政 , 边 炳传 北京工业大学 机械工程与应用 电子技术学 院, 北京 了 念 , 于 、 、 , 助 摘 要 为 得到汽车车架 的概 化设计 本文基 独立 连续 映射方法 给 出了汽 车车架结构 的计算机辅 化设 有 法 用应 全局 , 局 应 约 化 全 局 应 能约 问 , 立 了以 构 优 计 的 效方 采 力 化策略 将 部 的 力 束转 为 的 变 束 题 建 结 质量为 目标 , 应力约束下的汽车车架结构 的拓 扑优化模型 , 研 究 了多工况应力约束下连续体结构拓扑优化 问题 , , , 列 另外 利用对偶理论 将建立 的优化模型转化为对偶模型 用序 二次规划法进行 了求解 对车架结构 的数值分 析表 明了该方法 的可行性 与有效性 关键词 优化 拓扑 结构 图 一 一 一 中 分类号 文献标识码 文章编号 增刊 优 化设 计 作为一 门新 兴技术在现代汽 车设计 中得 到 了广泛 应 用 最优 化是现 代工程 产 品设计 的 目 结构拓 扑 化在概念设 段可 以为设 提供 学依 , 复杂 和 部 可灵 活 、 理 地 优 标 优 计 阶 计者 科 据 使 结构 件 性 进行 , 以 和形 比, 定 , 选 获得最佳效果 与尺 寸优化 状优化相 结构拓扑优化设计 需要 确 的参数更 多 取得 的经济 益 , 吸 , 拓