南通大学基于80C51铁路道口报警系统设计_基于80C51铁路道口报警系统设计.docVIP

题 目 铁路道口报警系统设计 学生姓名： 熊峰 专 业： 通信工程 刘文科 第一章 绪 论 1.1问题的提出 相较于公路、水运、航运等其它交通方式，铁路运输具有无与伦比的优势： 1、铁路路线散布广，便于货品的接送、转换，适合远距离运输。 2、随着铁路的不断提速，铁路运输速率将越来越快，运输效率将越来越高。 3、铁路运输不容易受气候的影响，可以长年累月稳定地运转。 4、铁路能一次性运送几千吨的货品。 正是因为铁路在我国交通运输中占据如此重要的地位，而且其作用有增无减，所以大力发展铁路运输事业是党和国家所高度重视的，包括火车的扩建、火车的提速等等。由于火车轨道在修建铺设时无法完全避开人们工作生活的场所，所以必须在交汇处设置铁路道口。但是根据我国当前的技术和财力无法做到每一处道口都封闭运行，要是火车高速经过道口而无任何事前的警报，那么很容易造成交通事故。 因此为了提高火车运行的效率和保障行人的安全，有必要设计一套铁路道口报警系统来解决火车通过道口的安全问题，为铁路的快速发展提供安全保障。 1.2国内外研究现状 国内外目前主要研究设计如下几种铁路道口报警系统： ()基于轮轨激励声检测的铁路报警系统；该系统建立在共振解调技术的基础上。共振解调技术能敏感感应出车轮与轨道接触引起的脉冲信号，系统