珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划.pptVIP

珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划 背景：为适应珠江三角洲地区旅客运输需求快速增长的需要，缓解区域交通运输紧张状况，将形成以广州为中心，广州至深圳和广州至珠海为主轴，放射与环状相结合，覆盖区内主要城市，衔接港澳地区的城际轨道交通网络。在2001年6月，《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》就已通过了广东省发展计划委员会组织的专家评审，并于2002年1月、2003年7月经省政府常务会议原则通过，2003年8月上报国家发改委和铁道部。在铁道部编制的《铁路网中长期规划》中，也提出了建设珠江三角洲、环渤海湾圈、长江三角洲快速轨道交通系统。2005年3月16日，国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。 概况 情况：包括七条总共588公里长（广州—珠海主轴线长约117.5公里，广州—深圳主轴线长约132.5公里，广州—肇庆放射线长约109.7公里，中山—江门放射线长约28公里，东莞—惠州放射线长约75公里，顺德—东莞联络线约59.6公里，中山—虎门联络线约64公里）的城际快速轨道线。按照广东省规划，珠三角城际快速轨道交通将建成以广州为中心，由两条主轴线（广州-珠海连澳门、广州-深圳连香港）和联络线（中山-虎门）组成的珠江三角洲城际快速轨道骨干网，形成涵盖珠三角9城市和港澳的“一小时经济圈”。现在坐广九直通车，广州至香港时间约为115分