《第三讲__压缩机变频调速节能技术》.docVIP

第三讲 压缩机变频调速节能技术 目 录 一、 概 论 1 1.1 压缩机的分类： 1 1.2 压缩机的工作原理 1 1.3 压缩机的主要功能和用途 : 8 二、压缩机拖动系统的负载特性 10 2.1 活塞式压缩机 10 2.2 螺杆式压缩机 11 2.3 离心式压缩机 12 三、压缩机拖动系统的节能分析 12 3.1 活塞式压缩机 12 3.2 螺杆式压缩机 13 3.3 离心式压缩机 13 3.4 工业企业压缩机系统节能改造 ……………………………………10 四、压缩机变频调速和液力耦合器调速节能比较 14 4.1 液力耦合器的工作原理和主要特性参数 14 4.2 液力耦合器在压缩机调速中的节能效果 14 4.3 压缩机变频调速和液力耦合器调速节能对比计算 14 五、压缩机并列运行节能分析 5.1. 相同参数离心式压缩机并列运行节能分析 5.2. 不同参数离心式压缩机并列运行节能分析 5.3. 河南天方药业压缩机组节能分析： 附 录：球磨机的节能技术 一、 概 论 1.1 压缩机的分类： （1） （a） 风扇 指在标准状况下，风机产生的额定全压低于98Pa的风机。这类风机无机壳，故又称自由风扇。 （b） 通风机 指在设计条件下，风机产生的额定全压值在98Pa～14700Pa之间的风机。在各类风机中，通风机应用最为广泛，如发电厂中用的各种风机基本上都是通风机。 （c） 鼓风机 指气体经风机后的压力升高在14700Pa～196120Pa之间的风机。也称高压风机。 （d） 压缩机 指气体经风机后的压力升高大于196120Pa，或压缩比大于3.5的风机。 也称超高压风机。 1.2 压缩机的工作原理 根据工作方式的不同，可分为两大类—— 容积型与速度型。? ?? 容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转轮对气做功，压力升高，并完成输送气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，目前常用的是离心式压缩机。往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。图1往复式压缩机中的四个过程分别表示了压缩机作中的四个过程到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。图中(b)为排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。图中(c)是余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。图中之(d)是吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。 图1 活塞式压缩机? ?( 2) 优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。(3) 缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，目前，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。(1) 图2为喷油式螺杆式压缩机的构造。在断面为双圆相交的汽缸内，装有一对转子—— 阳转子和阴转子。阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子相互啮合。当阳转子旋转一周，隐转子旋转2／3周，或者说，阳子的转速比阴转子的转速快50％。图3是螺杆式压缩机从吸汽排汽的工作过程，在汽缸的吸汽端座上开有吸汽口，当齿槽与吸汽口相通时，吸汽就开始，随着螺杆的旋转，齿槽脱离吸汽口，一对齿槽空间吸满蒸气，如图(a)。螺杆继续旋转，两螺杆的齿与齿槽相互啮合，有汽缸体、啮合的螺杆和排汽端座组成的齿槽容积变小，而且位置向排汽端移动，完成了对蒸气压缩和输送的作用，如图(b)。当这对齿槽空间与端座的排汽口相通时，压缩终了，蒸气被排出，如图(c)。