聚醚多元醇中气-液混合过程的实验的研究和数值模拟.pdf

硕士论文 聚醚多元醇中气．液混合过程的实验研究Jj数值模拟 摘 要 论文选用聚醚多元醇(PPG)作为研究介质，借助实验和数值模拟相结合的方法， 研究了三层桨搅拌釜内聚合体系气．液两相流的混合特性。重点考察了温度、搅拌转速、 通气流量以及不同类型的三层桨对空气．PPG两相的流场特性、搅拌功率特性及气含率 特性的影响，为聚合搅拌设备的设计、放大及优化和聚合体系气．液两相的数值模拟提 供理论基础。 首先，在20℃～120℃范围内，对组合桨I(下层六半椭圆管涡轮桨+中层四宽叶 翼型上提桨+上层四宽叶翼型上提桨)和组合桨II(下层六斜叶开启式桨+中层六斜叶圆 盘涡轮桨+上层六半椭圆管涡轮桨)搅拌釜内空气．水／PPG体系的搅拌功率特性和气含率 特性进行了实验研究。结果表明，在相同的条件下，随着通气流量和搅拌转速的增大， 两种体系的气含率均升高，相对功率消耗都减小；随着温度的升高，两种体系的气含率 也减小，空气．水体系中相对功率消耗增加，而空气．PPG体系中相对功率消耗却减小； 组合桨I的综合性能优于组合桨II，这有利于获得较高的气含率和通气搅拌功率，使之 更适合用于聚合体系气．液两相混合操作的过程之中。同时，通过多元线性回归得到了 气含率和相对功率消耗经验关联式，为高温条件下气．液两相搅拌釜的设计和放大提供 理论依据。 其次，采用FLUENT数值模拟和激光多普勒测速仪(LDV)测试相结合的方法， 研究了两种组合桨搅拌釜内PPG的流场特性，重点对釜内流体的流场、速度分布和功 率消耗进行了分析。结果表明，组合桨I的高速区域分布广，釜内“死区小，轴向和 径向速度大，搅拌功率消耗小，较适合用于聚合搅拌釜中；数值模拟结果与LDV测试 结果吻合较好，说明本文选用的数值模拟方法可行，结果可靠；三个方向的速度分量中， 周向速度最大，因而如何减小流体随桨叶周向运动，增加径向和轴向混合，是提高聚合 物搅拌混合效率的关键。 模型及单一气泡尺寸，模拟了三层桨搅拌釜内空气．PPG两相的流动混合特性，得到了 不同搅拌转速和通气流量下，空气．PPG两相的宏观速度场、整体及局部气含率分布的 详细信息，并对通气搅拌功率、相对功率准数及总体气含率的模拟值与实验值进行了对 流的数值模拟可行，且能准确地反映液相、气相的实际流动规律，但在高通气流量和高 搅拌转速下，模拟值较实验值有所偏低。 关键词：空气．PPG，组合桨，实验，激光多普勒测速仪，数值模拟，混合特性 硕：l：论文 聚醚多元醇中气．液混合过程的实验研究与数值模拟 Abstract The of thesiswere thecharacteristics mixedfor investigated gas—liquid in tank astirred wim researchandnumerical system tripleimpellersbyexperimental choseninthis asaresearchmedium．Theeffects simulation．Polyetherpolyol(PPG)wasstudy of flowratesanddifferentcombinationof on temperatures，rotaryspeeds，gas tripleimpellers thecharacteristicof and were in flow,stirring the gas—phase powergasholdupinv