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第2课时 断块山、火山及山地对交通运输的影响
学习目标 1.了解断块山、火山的成因及代表山系。2.举例说明山地对交通运输的影响。
一、断块山、火山
1.当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时,岩体就会________,之后,如果两侧的岩体沿__________发生明显的位移,就形成了________。如果断层的位移以垂直方向为主,则其中相对下降的岩体形成谷地或低地,如我国的____________、____________等;相对上升的岩体形成山岭或高地,如我国的________、________、________等。
2.火山由____和______两部分组成。没有破坏的火山口的形态是_______,有时会积水形成________;破坏后的火山口呈__________状态。火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的,上部__________,下部________。
二、山地对交通运输的影响
1.在山地地区修建交通运输干线,________高,________大。因此人们通常优先建造成本较低、难度较小的________,其次才是________。
2.山地地区的交通运输线路,主要分布在____________和__________。在交通线路迂回前进时,线路弯曲程度和总长度一般要________相应的平原和丘陵地区。
基础达标练
知识点一 断块山、火山 1.在地貌上表现为断块山地的是( )
A.武夷山 B.泰山C.天山 D.阿尔卑斯山
2.下列关于火山的说法,不正确的是( )
A.火山由火山口与火山锥两部分组成
B.破坏后的火山口呈半封闭状态
C.火山锥一般由多次火山喷发形成,上部坡度较缓,下部坡度较大
D.火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的
地壳深处的断层运动会引发地震,并造成地层断裂错位。读面“某地区地层剖面示意图”,完成3~4题。
3.该地区地质历史上至少发生过几次地震( )
A.2次 B.3次C.4次 D.5次
4.根据图中断层与岩层的关系,可以推断( )
A.c断层早于地层B.b断层早于地层
C.a断层早于b断层D.c断层早于b断层
知识点二 山地对交通运输的影响
5.下列有关山地对交通运输影响的说法,正确的是( )
A.山地地形对交通运输的影响程度小于平原地区
B.山地地区交通线路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.山地地区公路和铁路选线达到技术要求往往沿直线修建
D.山地地区同样直线距离交通线路弯曲程度一般要小于平原地区
6.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是( )
A.铁路运输量少
B.公路运输装卸方便
C.公路运输成本低
D.修建公路成本低,难度小
读“某地等高线地形图(单位:米)”,完成7~8题。
7.导致图中铁路线弯曲的主导因素有( )
A.避开河谷 B.避开山脊C.联系居民点 D.避开断层
8.图中居民点的分布特点是( )
沿河分布 沿交通线分布 沿断层线分布 聚落的规模与地形有关
A. B. C. D.
方法技巧练
框图法分析交通线路的选线原则
下图是“某山区交通线与居民点分布图”,回答下列问题。
图中公路AH段线路的分布特点是______________________________________,
其目的是为避开___________________________________________________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿______________分布,它与APB方案相比,具有的优势是________________________________________________________________________。
(3)一般来说,在山岳地区修建铁路或公路时,人们通常优先修建______________,在线路选址时,通常会把线路地址选在__________________________________________。
方法技巧
一、选择题 1.下列地形不是由断层作用形成的是( )
A.汾河谷地 B.东非大裂谷C.喜马拉雅山 D.泰山
2.下列地质构造或地貌示意图明显错误的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
下图是“某地地质剖面图”。读图回答3~4题。
3.图中内外力作用发生的先后顺序依次是( )
A.褶皱、岩浆喷出、沉积、岩浆侵入、断裂
B.断裂、褶皱、岩浆喷出、沉积、岩浆侵入
C.岩浆喷出、褶皱、沉积、岩浆侵入、断裂
D.褶皱、岩浆侵入、岩浆喷出、沉积、断裂
4.导致该地地下洞穴形成的地
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