大底盘多塔结构地下车库优化设计的研究.pdfVIP

论文题目：大底盘多塔结构地下车库优化设计研究 专 业：结构工程 硕 士 生：张宇龙 (签名) 指导教师：邹仁华 (签名) 摘 要 大底盘多塔结构的住宅小区，可以在建筑物之间的地面设置庭院、道路和绿化，地 下部分设计为地下车库，用以解决逐渐突出的绿化与停车的矛盾问题。地下车库作为建 筑物的附属建筑，已经成为必不可少的配套设施，但在地下车库设计过程中，由于车库 顶板结构形式和覆土厚度的差异，设计规范对消防车荷载的规定比较模糊，有必要进行 深入研究。 论文根据 《建筑结构荷载规范》关于消防车荷载的相关规定，考虑等效均布荷载的 条件、最不利布置，进行理论计算，分析荷载与板跨、覆土厚度的关系，结合有限元分 析软件，研究了单、双向板在不同板跨及覆土厚度作用下的等效取值范围，得到不同工 况下消防车等效均布活荷载的合理取值。 研究结果表明，现有荷载规范对地下车库消 防荷载的取值规定过于笼统，并且在跨度较小、覆土厚度较薄的情况下，板上等效均布 活荷载取值偏小。在足够覆土条件下，单、双向板的等效均布活荷载可按竖向轮压荷载 2 统一取值10KN /m 。 根据 《汽车库建筑设计规范》之相关规定，参照其他相关规范条文，考虑汽车运行 规律，对比常用柱网取值，通过理论计算，得到了柱网优化的建议参数。 以某工程实例为背景，对主次梁结构、反梁结构、井字梁结构、空心楼盖和无梁楼 盖等几种车库顶板结构方案的经济性能进行对比分析，讨论了各方案的优劣，并对组合 楼盖体系做了简要的介绍。 关 键 词：地下车库；优化设计；等效均布活荷载；柱网布置；楼盖选型 研究类型：应用基础研究 Subject : Study on the Optimization Design of Underground Garage of Multi-tower Structural Building with Enlarged Base Specialty : Structural Engineering Name : Zhang Yulong （Signature ） Instructor : Zou Renhua （Signature ） ABSTRACT Residence communities with multi-tower structure and enlarged base have already became essential building facility. They take the advantage of the courtyards’ underground parts to form a space, in where underground garage can be designed to solve the increasingly prominent contradiction between greening and parking. H