浑善达克沙地高速公路路域工程扰动区沙害治理及植被恢复试验研究.pdfVIP

浑善达克沙地高速公路路域工程扰动区沙害 治理及植被恢复试验研究 1 2 3 4 1 1 ， ， ， ， ， 卢殿卿 高青枝 铁木尔 刘延辉 鲍 澍 卢继杰 (1． ， 026321 ;2 ． ， 内蒙古锡林郭勒盟公路管理局 内蒙古 锡林郭勒盟 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 010051 ;3． ， 010020 ; 内蒙古 呼和浩特 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 内蒙古 呼和浩特 4 ． ， 010020) 内蒙古公路工程质量监督站 内蒙古 呼和浩特 : ， ， 摘 要 本文分析了几种沙障在工程扰动区的固沙试验及沙障内植被恢复效果 结果表明 各沙障风速降低比 32. 99% ～ 38. 44 % ， ， 。 均起到了较好的防风阻沙效果 但各措施的防风差异不明显 为植被的恢复和生长创造了良好的 。 2 ， ， 生活环境 各种沙障在 年的植被恢复过程中 低立式沙柳沙障的植被恢复效果最为明显 其生长的植被以较高级的 ， ， ， 。1. 0m × 生物种组成 生态稳定性较强 自然植被的丰富度指数差异不明显 植被组成和生活型有较显著的差异 1. 0m 沙袋沙障植被总覆盖度为38% ，效果较好。 : ; ; ; 关键词 路域工程 扰动区 沙害治理 植被恢复 中图分类号:U4 18 文献标识码:B 1 概况 、 试验路位于内蒙古锡林郭勒盟南部 浑善达克沙 地的正蓝旗境内207 国道K80 + 000 至K150 + 000 段， ， 研究区属温带半干旱区大陆性气候 主要特点是干旱 ， ， ， 风大 降水较少 冬季寒冷而漫长 夏季炎热而短 。 1. 3 ( ) ～ 1. 8℃ ( 促 年均气温 那日图站 敦达浩特 站)，1 月最冷平均气温－ 17. 8℃ ，极端最低气温 － 36. 6℃ (1981 1 19 );7 年 月 日 月最热平均气温 18. 7 ℃ ， 35. 1℃ (1972 8 11 极端最高气温达 年 月 )。 104 。 313. 8 ( ) 日 无霜期 天 年均降水量 那日图站 ～ 365. 7mm ( )， 1722. 5 ( 敦达浩特站 蒸发量 那日 ) ～ 1922. 9mm ( )。 图 敦达浩特站 年降水量年内分 ， 12. 9% ， 68. 3% ， 配不均 其中春季占 夏季占 秋季 占16. 9% ，冬季占1. 9% ，90% 的降水集中于植物生 。 10 ℃ 1883. 2℃ ， 长季节 ≥ 积温 年日照时数 31