近流线桥梁断面诺数效应试验与数值研究.pdf

近流线型桥梁断面雷诺数效声试验与数值研究·同济大学博七后出站报告 摘 要 以苏通大桥高雷诺数效应风洞试验为项目依托，研究了桥梁断面雷诺数各参数如 阻力系数、表面压力分布、st数等参数的雷诺数效应，并尝试用商业CFD计算软件 分析了不同湍流模型在雷诺数效应研究中的区别。本文得到以下结论： 1)无论是裸梁断面还是带有栏杆的成桥断面，苏通大桥闭合箱梁断面都存在明 显的静力三分力系数雷诺数效应，尤其是阻力系数的雷诺数效应。攻角对三分力系数 的雷诺数也有一定影响。 2)表面压力分布特性可以定性的解释三分力系数雷诺数效应。三分力系数对雷 诺数的依赖与表面压力分布沿断面的对称性、正负压力区差值的大小有关。脉动压力 的分布特性影响涡激共振的发生，而平均压力差值会维持稳定的涡激共振。 3)扁平箱梁桥梁断面的斯特罗哈数有明显的雷诺数效应，斯特罗哈数变化的过 渡区雷诺数范围在2×105～4×105。低雷诺数下的涡激振动试验结果用于预测实桥涡激 振动的发生仍需谨慎对待，苏通大桥主梁断面在2．7x104～1．4×106雷诺数范围下的斯 特罗哈数，可作为今后改进和提高CFD方法与精度的对比依据。 4)计算与试验值比较发现，尽管RSM及标准的k-e模型适于高雷诺数计算，但 得到的结果不容乐观。利用商业CFD软件目前无法研究高雷诺数效应问题，当然可 以作为一尝试手段，或者定性了解断面周边的压力变化、速度分布，为设计提供参考。 S)紊流会影响三分力系数的雷诺数效应，但目前机理不明显。紊流的影响主要 表现为：来流紊流可以将流线型断面阻力系数一雷诺数曲线向低雷诺数区平移。紊流、 低雷诺数可以再现均匀流、高雷诺数的阻力系数随雷诺数变化曲线。紊流可以稳定升 力系数随雷诺数的波动。紊流度的大小对升力系数影响不大。 Ⅱ 近流线犁桥梁断面雷诺数效府试验与数值研究·同济大学博十后出站报告 致谢 本文是在顾明研究员的悉心指导下完成的。顾明研究员严谨的治学态度、渊博的 学识及宽容豁达为人作风将使作者受益菲浅。作者将在今后的工作岗位上发扬导师的 可贵品质，教书育人。因多种原因致使作者未能在两年的规定期间完成本文工作给导 师带来诸多不便，作者深表歉意。 本研究过程中得到同济大学风洞实验室老师的帮助与支持。尤其是作者博士导师 项海帆院士，林志兴研究员在多方面给作者以帮助与教诲。同时感谢同济大学风洞实 验室的陈艾荣教授，葛耀君教授、宋锦忠研究员，朱乐东教授、黄鹏博士、周暄溢博 士、周志勇博士，王达磊老师、徐建荚老师对作者的帮助。 感谢复旦大学徐有恒教授、长安大学风洞实验室刘健新教授、胡兆同教授、胡庆 安副教授、刘万锋高工帮助。 作者还得到了金挺、李丈勃、白桦．李永宁、胡小伦．吴海军以及长安大学风洞 实验室抗风研究小组研究生等的帮助，在此深表感谢。 同时也感谢三年学习生涯中所有给我直接与间接帮助的家人、老师．同学，朋友。 李加武 2006年11月 近流线犁桥梁断面雷诺数效府试验与数值研究·同济大学博士后出站报告 第一章 概述 1．1桥梁风致振动中的雷诺数效应 近年来，桥梁跨径正向超大跨度方向发展，国内外已建成数座主跨跨径超过 1300米的悬索桥及超过800米的斜拉桥。克服风对这些超大跨度桥梁设计与施 Narrow 工的影响已成为设计者与建设者的首要任务。自1940年美国的Tacoma Bridge风毁以来，经过众多学者的长期努力，桥梁风致振动的研究取得了一系列 成果。至今没有一座大跨径桥梁因风致振动发生发散性振动导致灾难性事故。但 桥梁的风致振动的研究还处于技术阶段，达到科学层面上还需较长时间、更多学 者的共同努力。风致振动还有很多问题没有得到较为合理的解释或较为有效的解 决。如斜拉桥的风雨激振、主梁断面的气动导纳、桥梁断面的雷诺数效应等问题 尚需深入研究。