钢结构连接节点灾下的响应研究.pdf

摘要 在高层建筑钢结构抗火设计中，节点的合理设计是非常重要的一环。目前， 我国半刚性连接的抗火研究还处于初始阶段。螺栓端板连接是一种最常见的半刚 性连接形式，但是由于设计中存在许多问题严重制约了其应用和发展。现有的钢 结构连接的抗火设计存在很多问题，诸如：(i)钢结构抗火研究大多是通过试验 进行，但是试验成本昂贵，并且样本和试验条件都受到很大限制，无法对各个参 量进行大量的参数分析。(ii)端板连接是由螺栓、端板、柱翼缘等多个组件构成， 在火灾下的性能呈现出很大的非线性。而现行规范并未考虑这种影响，仍然沿用 全焊接连接的设计公式来计算各组件的应力应变等，这显然与实际情况不符。 (iii)我国钢结构设计规范对半刚性连接做出了原则性的规定，提出了“在内力 分析时，必须预先确定连接的弯矩．转角特征曲线，以便考虑连接变形的影响”。 明确了在钢框架的分析和设计中考虑半刚性连接节点对框架内力的影响，但并没 有提出如何确定半刚性连接的弯矩．转角特征曲线。考虑到上述情况，本文进行 ’ 如下研究： 利用有限元软件ANSYS对高温下平齐式和内缩式端板连接的性能、节点的 构造及节点参数的选取对结构的整体稳定性及节点破坏模式的影响进行了分析。 发现端板厚度对结点的初始转动刚度影响较大，载荷比对转角的影响较大；设置 承压加劲肋可明显减小结点域内的塑性应变，改善柱腹板的受力状态，提高柱稳 定性，从而保证钢框架整体的稳定性。 针对平齐式和外伸式端板连接，国内外学者进行了大量的研究，确定出了 其弯矩．转角关系特征曲线。对于内缩式端板连接，节点从发生偏转至完全破坏 的过程分为两个阶段。其旋转中心发生了变化，直接影响到节点处的旋转刚度和 极限承载力。因为实验条件限制，目前缺乏高温下的实验数据，对该类型端板连 接还仅仅局限于第一个阶段的研究，本文重点利用“组件法”结合EC3所提出 的三折线模型，基于计算的方法，推导出内缩式端板连接第一阶段和第二阶段的 弯矩．转角关系曲线，对内缩式端板连接的变形破坏全过程有了一个全面的认识。 进一步利用EC3所提出的“折减因子”法，推导出内缩式端板连接在高温下两 个阶段的弯矩．转角关系曲线，为内缩式端板连接的抗火研究提供了理论基础和 分析方法。 关键词：平齐式端板连接局部失稳有限元分析方法内缩式端板连接组件法 ABSTRACT Inthe of steelframed atelevated designationmulti-storey buildings temperature， is ofthe connectionsis choosinggoodjointveryimportant．Now,thestudy semi—rigid formof inthe inour isthemostcommon beginningcountry．End—platejoint connection．Butthe ofsteelconstructionhas semi-rigid designation many aredone d researchworksonsteelconstruction isadvantages．(i)Most byexperiments． the andthe Butthe are and arelimited samples experimentsexpensivethey by condi