rtad-cmmdes的总体设计和系统开发.pdf

硕士论文 R1’ADCMDMDES的总体设计与系统开笈 摘要 轨道交通事业的发展推动着轨道车辆设备生产商对产品研究的不断投入，康 尼公司作为轨道车辆f35,J造商中的佼佼者，必然会增加对车辆门的研究，增强自 己的产品的竞争性和领先性。本论文正是基于康尼车辆门对轨道车辆门状态监 测、诊断与维修决策实验系统进行了研究和设计，对公司关于门的进一步研究将 会提供很大的帮助。 首先，论文对公司的需求进行了分析研究，规划了实验平台集中控制管理的 环境结构，并建立了从硬件层、驱动层、通信层、功能层到应用层的总体架构， 对各层的功能进行设计和说明。 集系统进行了详细的设计。微控制器ATMEGAl6、传感器和各硬件模块的选型， 并设计了数据采集系统的功能模块，针对功能模块设计了详细的电路，主要有 CPU模块、系统电源模块、采样电路模块、显示模块、实时时钟模块、通讯模块、 看门狗模块和程序下载模块。 然后，论文研究并应用了基于样板的诊断和基于模式识别的诊断技术，建立 诊断的过程进行了说明。 另外，论文对维修方式决策模型和状态维修周期计算模型进行了研究和应 用，并深入研究了基于混合维修方式的设备维修方式决策技术，在文中建立了基 的深入研究和开发提供基础。 设计和数据传输的规则。 最终，论文说明了RThD—CMDMd)ES部分功能的实现，主要是系统设置、状态 监测管理中的实时监测、故障诊断管理中的故障诊断以及维修决策管理的状态维 修决策模块。已经开发的模块的完善和其他模块的开发将会继续深入下去。 关键词：轨道交通，数据采集系统，故障诊断系统，维修决策系统，ATMEGAl6， RTAD_cMD肋ES，RS-485 ABSlRACT 硕士论文 ABSTRACT rail manufacturersofrail ，nle of the developmenttransportpromotesequipment toinvestmore beaeroneof vehiclestocontinue in也eir products．KN，a rail the manufacturerswho transit increaseditsresearchon produce auto—door,has vehicledoorto its and this condition competitiveness improve leadership．Inpaper andmaintenancedecision ofRailTransit monitoring，diagnosis experimentsystem studiedand anditwill alotinthe Auto—door(RTAD·CMDMDES)is help designed research． company’Sdeep demand ofRTAD-CMDMDESis thestruct