机车低压试验.docVIP

低压试验 准备工作 确认车顶无人，关好车顶门。 各自动开关、隔离开关、各闸刀及转换开关在正常位。 微机转正常位，防空转钮子开关投入位。 各管路塞门在正常位，总风缸压力不低于700kpa，制动缸压力不低于300kpa。 闭合电源柜蓄电池闸刀667QS，蓄电池接地闸刀666QS，蓄电池脱扣开关601QS，看柜内及电压表658PV、650PV指示90—92.5V，闭合全部自动开关，电流表显示正常。 将逆变器电源选择开关置于A组或B组，确认逆变器电源标件板上48V、24V、15V的信号灯显示，斩波器48V风扇转动及司机台显示屏“主断”“预备”“劈相机1”“劈相机2”“牵引风机”“制动风机”等信号显示。 闭合“信号检查”按钮412SK1或412SK2，确认显示屏所有信号显示。 将“欠压”保护隔离开关593QS置故障位，制动风速1、3及制动风速2、4隔离开关587QS、590QS置故障位。牵引风速1、3及牵引风速2、4隔离开关573QS、574QS置故障位。 人为闭合接地继电器97KE、98KE机械联锁，显示“主接地”灯亮。 操作程序 （一）闭合电钥匙570QS1或570QS2 显示屏“零位”灯亮。 听钥匙箱内保护阀287YV得电吸合声。 （二）断开电钥匙570QS1或570QS2后从新闭合。 台显示屏“零位”灯灭，听287YV失电排风声。 听287YV保护阀释放声。 （三）闭合“主断路器”开关401SK1或401SK2到合位。 听主断路器闭合声，看“主断”信号灯灭。 主接地继电器97KE、98KE失电，机械连锁断开，“主接地”显示灯灭。 人为闭合辅接地中继285KE，辅过流继电器282KC、原边过流继电器101KC，其相应信号灯亮并跳主断，闭合主断后相应灯灭。 （四）把“主断”开关401SK1或401SK2置断开位后重新置于闭合位。 听主断路器断开和闭合声。 显示屏“主断”灯亮后又熄灭。 （五）闭合“劈相机”开关404SK1或404SK2 劈相机起动电阻接触器213KM及劈相机接触器201KM吸合。 延时30秒，劈相机起动继电器283AK吸合，213KM失电，显示屏“劈相机1”灯灭，延时3秒后，劈相机2接触器202KM吸合，主台显示屏“劈相机2”灯灭 （六）闭合“压缩机”开关408SK1或408SK2于正常合位 听压缩机接触器203KM吸合声。 （七）闭合“备用压缩机”411SA1或411SA2 听压缩机2接触器204KM吸合声。 （八）把“压缩机”开关408SK1或408SK2从正常位打到断开位，在打到强泵风位。 203KM、204KM先同时断开，再203KM吸合声延时3秒后204KM吸合声 （九）把“压缩机”开关408SK1或408SK2又重新打到正常合位。 同（八） （十）闭合“通风机”开关406SK1或406SK2 听牵引风机1接触器205KM吸合声。 延时3秒后，听牵引风机2接触器206KM吸合声。 延时3秒后，听牵引风机3接触器207KM吸合声。 延时3秒后，听牵引风机4接触器208KM吸合声，看显示屏“牵引风机”灯灭 延时3秒后，听变压器接触器211KM及油泵接触器212KM吸合声，开显示屏“油泵”灯亮。 （十一）闭合制动风机开关407SK1或407SK2 听制动风机1、3接触器209KM吸合声。 延时3秒后，停制动风机2、4接触器210KM吸合声，看显示屏“制动风机”灯灭。 （十二）顺序起动通风机和制动风机 要求：保留406SK1、2，407SK1、2，断主断后重新闭合主断。 听：各辅机接触器顺序起动声。 看：显示屏各辅机起动顺序正常。 （十三）将换向手柄置“制”位。 两位置转换开关107QPB、108QPB电磁阀得电，听其转换开关声及牵制转换107YVB、108YVB转换声。 励磁接触器91KM、92KM吸合声。 （十四）将换向手柄置“前”位。 两位置转换开关107QPF、108QPF电空阀得电吸合声。 牵制转换开关107YVT、108YVP电空阀得电吸合声。 听牵引接触器93KM得电吸和声。 （十五）将换向手柄置“后”位 两位置转换开关107QPF、108QPF电空阀得电吸合声及其转换声。 牵制转换开关107YVT、108YVP电空阀得电吸合声及其转换声。 93KM得电吸和声。 （十六）将换向手柄置“前”位，调速手轮1~2级。 看显示屏“零位”灯灭。 听：线路接触器12~62KM得电并听其吸合声。 看显示屏“预备”灯灭 （十七）调速手轮退回零位。 看：主台显示屏“零位”“预备”灯亮。 听：12~62KM释放声。 （十八）将换向手柄置“制”位，调速手轮置10~11级。 看：显示屏“零位”灯灭。 听：12~62KM得电吸合声，看主台显示屏“预备”灯灭。 看主台显示屏“电制动”灯亮。 （十九）将辅助司控器手柄置1~6级，后