国际贸易理论与实务1014国际货物运输.ppt

第二节 国际海洋运输的主要规则（自学） 《海牙规则》 《海牙-维斯比规则》 《汉堡规则》 《国际海事委员会海运单统一规则》 《国际海事委员会电子提单规则》 B.定期租船：又“期租船”，是指船舶出租人把船租给租船人使用一定期限，并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人承担 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的费用由船东承担 C.航次期租:称为日租船(daily charter)。是指由船舶出租人向承租人提供船舶，在指定的港口之间，以完成航次运输为目的，按实际租用天数和约定的日租金率计算租金的租船运输经营方式。 D.光船租船:又“船壳租船”，“净船期租船”。是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶(经营管理所需的一切费用)。而船舶所有人在租期内除了收取租金外，不再承担任何责任和费用。这种租船不具有承揽运输性质，它只相当于一种财产租赁。 （2）运费计收方法： 按件杂货基本费率加附加费（每运费吨） 按包箱费率（以集装箱为计费单位） FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。 FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率;同一等级货物，实重货运价高于体积货运价。 FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。 如8-10级，CY/CY交接方式,20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。 3.根据提单使用效力分类： 正本提单(Original B/L)：必须标明“正本”(Original)字样。 正本提单一般签发一式两份或三份，凭其中的任何一份提货后，其余的即作废。根据《跟单信用证统一惯例》规定，银行接受仅有一份的正本提单，如签发一份以上正本提单时，应包括全套正本提单。买方与银行通常要求卖方提供船公司签发的全部正本提单，即所谓“全套”(Full Set)提单。 副本提单(Copy B/L)。没有承运人、船长或其代理人签字盖章，在副本提单上标明“Copy”或“Non　negotiable”(不作流通转让)字样。 5.过期提单，倒签提单，预借提单 过期提单(Stale B/L) 指错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港日期的提单。银行将拒绝接受在运输单据签发日后超过21天才提交的单据。 倒签提单(Stale B/L) 将提单签发日期提前。 违法 预借提单(On Deck B/L) 在装船前先行签发已装船提单 违法 9.计算：某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公吨，总体积为10.676 立方米。由青岛装船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？ 解： （1）查货物分级表：Diesel Engine：10级W/M； （2）查中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香港费率为22美元，中转费13美元； （3）查香港 -- 红海航线费率表：10级货从香港到苏 丹港费率为95美元， （4）查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的10%。 则该批货物运费＝10.676×（22+13+95+95×10%）=10.676×139.5 = 1489.302 美元 10.计算：出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米,运费计算标准为W/M10级。查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币, 加货币附加费35.8%,再加燃油附加费28%, 港口拥挤费25%. 求运费。 解：MW,按M 计算 基本运费: RMB200 基本运费的币值附加费: 2005 × 35.8% = RMB71.6 燃油附加费:（200+71.6） × 28% = RMB76 港口拥挤费: （200+71.6） × 25% = RMB67.9 运费合计:（200+71.6+76+67.9） × 0.035 × 100 =1,454. 25元人民币。 * 国贸理论与实务A:实务部分(4国际货运) * ?货 名 计算 标准 等 级 农业机 械（包括 拖拉机） W/M 9 棉布及 棉织品 M 10 小五金 及工具 W/M 10 玩具 M 20 等级Class 费率Rates 1 243.00 2 254.00 3 264.00 4 280.00 5 299.00 6