旅游线路的优化设计咨.docVIP

2011年南京邮电大学数学建模竞赛 题 目 旅游线路的优化设计 摘要 上有非负权值， 寻找G的Hamilton圈C，使得C的总权最小。在一定程度上，各景点间的 距离与两点间的单程最省路费（单程最短时间）是成正比的，所以把两景点的最省路（最短时间）作为权值是可行的。 第二面要解决的问题是在费用（时间）有限制或两者都有限制的情况的情况下观赏的景点近可能多，根据这种要求可从这种方案入手：建立多目标规划模型，通过适当的拟合或线性加权，把多目标转化为单目标 （二）综上所述，得到各种条件下的最优路线方案见表1.1： 表1.1 问题 结果 旅游路线 （1） 3012元 （2） 9.4天 （3） 1954元 7个景点 （4） 4.6天 5个景点 （5） 1201元 4.6 天 3个景点 由于不同的网站公布的信息存在一定偏差，所以该结果仅依求解时提供的网站信息。 【关键词】多目标规划 旅行商问题 Hamilton圈 线性加权 最优化 一、问题重述 随着人们生活水平的提高，旅游逐渐成为最热门的户外活动之一。在旅游的过程中，我们不仅可以感受大自然之美、放松心情，而且可以领略不同地方的文化气息、拓宽视野。 旅游者在今年五月一日8点之后从江苏徐州出发，到全国一些著名景点旅游，最后回到徐州。由于跟团旅游会受到限制，旅游者打算自己背包出游。出行路途中有以下几个条件：（A）城际交通出行可以乘火车（含高铁）、长途汽车或飞机（不允许包车或包及），并且车票或机票可预定到。（B）市内交通出行可乘公交车（含专线大巴、小巴）、地铁或出租车。（C）旅游费用以网上公布为准，具体包括交通费、住宿费、景点门票（第一门票）。晚上20：:00至次日早晨7：:00之间，如果在某地停留超过6小时，必须住宿，住宿费用不超过200元/天。吃饭等其它费用60元/天。（D）假设景点的开放时间为8:00至18:00. 根据以上条件考虑到旅游者的以下需求： 1、在时间不限的情况下，游览全部景点，旅游费用最省； 2、在旅游费用不限的情况下，游览全部景点，旅游时间最短； 3、在旅游费用一定的情况下，游览尽可能多的景点； 4、在时间一定的情况下，游览尽可能多的景点； 5、在时间和旅游费用都一定的情况下，游览尽可能多的景点。 针对以上几种情况，建立相关的数学模型并为该旅行者设计详细的行程表，行程表中应包括具体的交通信息（车次、航班号、起止时间、票价等）、宾馆地点和名称，门票费用，在景点的停留时间等信息。 二、问题分析 2.1问题背景分析 对于人们生活水平不断提高，越来越多的人会选择在节假日游览一下祖国的大好河山，领略一下各地的风土人情和人文气息。在旅游的时候人们往往会想，怎样才能花最少的费用、时间游览预订的地方，怎样设计路线才能在有限的费用、时间内游览更多的地方。这就需要我们建立高效实用的数学模型来解决这些问题。 2.2对题目的理解 首先我们知道本问题属于旅游路线的优化问题。为了建立模型，首先应将各景点线路转化为纯数学形式的点线集合，进行图论方面的分析。 本问题主要是解决两方面的问题：（1）、（2）两问是在时间或旅游费用不限的情况下，游完十个景点怎样才可以做到费用最省或是时间最省；（3）、（4）、（5）问是在旅游时间或是旅游费用或是两者都有约束条件的情况下，怎样才可以玩更多的地方。 第一方面 根据对第一方面问题的分析可知，问题目的在于当时间（费用）不限的情况下求游完所有景点并回到出发地点所用的费用（时间）的最小值。该问题属于旅行商问题（Traveling Salesman Problem,TSP）。为了建立数学模型，首先应该将各个景点转化为纯数学形式的点线的集合，进行图论方面的分析。下面给出旅行商问题的定义： 旅行商问题：一位销售商从N个城市的某个城市出发，不重复的走完其余N-1个城市并回到原出发点，在所有可能路径中求出路径长度最短的一条。用数学语言描述TSP，即给定一组N个城市和它们两两之间的直达距离，寻找一条闭合的旅程，使得每个城市刚好经过一次且总的旅行距离最短。用图语言描述TSP：给出一个图G=（V，E），每边上有非负权值w（e）， 寻找G的Hamilton圈C，使得C的总权最小。TSP问题是一个典型的组合优化问题，其可能的搜索路径随着城市数目N的增加呈指数增长，属于NP完全问题。 了解了以上只是后，我们更加确定了该问题就是旅行商问题。只是在实际的处理中，我们把两景点的最省路费（最短时间）最为赋权值w（e），在一定程度上，各景点间的距离与两点间的单程最省路费（单程最短时间）是成正比的，所以把两景点的最省路（最短时间）作为权值w（e）是可行的。 第二方面 这一方面要解决的问题是在费用（