摘 要
摘 要
现代城市道路交通系统规划建设的科学性主要依托于道路交通需求预测的技
术成果,为了提高道路交通需求预测的科学性和合理性,国内外城市都要花费大
量人力和物力进行交通大调查,建立交通需求预测模型分析预测城市现状和未来
的道路交通状况,为道路交通规划建设决策提供数据支持。由于交通大调查的费
用较高,动辄千万,因此对于一般城市而言,十几年甚至是几十年才进行一次交
通大调查,并且交通调查通常选择在夏季,以此调查数据建立的道路交通需求预
测模型只能够预测分析城市夏季的交通状况。
在我国北方,寒地城市的气候特点决定了其交通在冬季和夏季具有不同的特
点,冬季道路交通系统运行状况受交通供需、严寒天气、降雪等方面的影响较大,
冬季与夏季交通运行状况有很大差异。因此,要想全面分析预测寒地城市冬夏两
季交通状况,就需要进行冬季和夏季两次交通调查,分别建立冬季道路交通需求
预测模型和夏季道路交通需求预测模型,这需要投入巨大的人力和物力,而一般
寒
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