热控专业岗位技能考试试题（答案）.docVIP

热控专业招聘副班长和技术员考试题 姓名 班组 题号 一 二 三 四 合计 统分人 得分 注意事项：1、答卷前将考生姓名填写清楚。 　　　　　2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 　　　　　3、本份试卷共 道大题， 道小题，满分 0 分，考试时间120分钟。 得分 　 　 一、单选题(，共分)?????、?在机组并网时，可能会由于转速与电网频率相差过大，导致并网瞬间的功率波动发出HOUSE LOAD OPERATION报警，下面描述正确的是： (?????)?????A、 待机组负荷稳定后按照ALR自动设定升负荷程序升负荷。?????B、 待机组负荷稳定后需ALR手动设定实现升负荷。?????C、 待机组负荷稳定后只能通过负荷设定靶标LD SET升负荷。?????D、 待机组负荷稳定后报警消失，控制系统没有任何变化。????2、?三菱M701F机组逻辑设计中，如果发生HOUSE LOAD OPERATION报警，下列描述正确的是： (?????)?????A、 根据跳机逻辑，如果持续发生该报警1分钟以上，则会发生跳机。?????B、 根据跳机逻辑，如果持续发生该报警1分钟以上，且负荷一直低于17MW，则会发生跳。?????C、 根据跳机逻辑，如果发生报警时负荷一直低于17MW，则会发生跳机。?????D、 仅从逻辑实际工作情况看，机组不会跳机。????3、?在LOAD LIMIT控制模式下，下面关于GVCSO和LDCSO的描述正确的是： (?????)?????A、 机组在升速阶段燃料量完全由GVCSO控制。?????B、 机组在并网后，燃料量完全由LDCSO控制。?????C、 机组并网后，进入温控前，燃料量一定由LDCSO控制。?????D、 机组并网后，进入温控前，燃料量一定由GVCSO和LDCCO交叉控制。????4、?关于IGV在起机过程（从点火到满速）中的动作，下列说法正确的是： (?????)?????A、 IGV始终保持在一个中间偏小的开度。?????B、 IGV始终保持全开。?????C、 为了防喘震，IGV不断根据转速调整开度。?????D、 IGV先保持在一个较小开度，转速达到2745rpm时，IGV关到最小。????5、?关于三菱M701F机组的LDCSO信号，下面说法正确的是： (?????)?????A、 LDCSO始终根据自己的公式进行计算，只是由于并网前计算结果太大而未能进入主控。?????B、 LDCSO始终保持略大于当前CSO的数值，以便随时接替其他CSO信号进入主控。?????C、 LDCSO始终大于GVCSO?????D、 LDCSO在并网前数值保持在略大于当前CSO，在并网后进入主控。???、?三菱M701F机组的火焰类型有： (?????)?????A、 值班火焰和主火焰?????B、 起动火焰和主火焰?????C、 主火焰和低负荷火焰?????D、 起动火焰和值班火焰????7、?对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是 (?????)?????A、 效率最大压缩比和额定最大压缩比。?????B、 比功最大压缩比和效率最大压缩比。?????C、 额定最大压缩比和比功最大压缩比。?????D、 设计最大压缩比和效率最大压缩比。????、?当气源压力额定值时，定位器的行程变化应不大于误差限的绝对值 ±5kPa；(B) ±10kPa；(C) ±15kPa。 ????9、?三菱M701F在与公共系统进行通信时，将通信用的相关联接口逻辑页应该下装到下面哪个系统的MPS中： (?????)?????A、 各个系统各自的MPS?????B、 相对应的网关的MPS?????C、 所连接的单元系统的MPS?????D、 所有MPS都要做下装????1、?三菱M701F燃机叶片通道温度共有（ ）个测点 ?????A、 10?????B、 6?????C、 20?????D、 18 得分 　 　 二、题(共分)/蒸汽轮机配备有非接触式振动传感器系统，该传感器系统在不实际接触的情况下采用 涡 流 测 量 传感器与转子之间的间隙，输出与 距 离 成比例的电压信号；如果振动幅度大，必须采取修正措施。轴承振动在 0.125mm报警 、在 0.20 mm跳闸。 5、M701F联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由 高压缸 入口金属温度 决定的。 6、控制阀的流量特性有：线 形流量特 性，等 百分比 流量 特性，快 开流量特性。 7、汽机旁路系统控制模式：最小压力模式、后备压力模