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车辆无线通信网络及其应用 Wireless Vehicular Communication Networks and Applications 2011-05-18 作者:罗涛,王昊 摘要:文章介绍了车辆通信网的基本概念、网络架构、国际标准及关键技术，分析了其在物理层、媒体接入层、路由层、安全技术的研究热点问题，并讨论了其在智能交通、安全行车、导航和智能驾驶等方面的应用前景。关键字:车辆通信网；专用短程通信；通信安全；驾驶辅助及预警系统。 英文摘要:This paper introduces the basic concept, network architecture, international standards, and key technologies of wireless vehicular communication networks. It also analyzes issues in the PHY, MAC, and routing layers as well as issues in security technology. The broad prospects of wirelss vehicular communication networks in intelligent transportation, safe driving, navigation, and intelligent driving are discussed.英文关键字:vehicular communication networks; dedicated short range communications; communications security; driving assistance and warning systems 基金项目：国家自然科学基金项目60971082) 随着中国经济实力和科技水平的提高，交通业发展迅速，汽车已越来越深入到人们的日常生活之中。2009年中国的汽车年销售总量已超过美国而跃居全球第1；截至2010年底，中国汽车保有量为9 086万辆，超过日本，高居全球第2。车辆的骤增引发了一系列社会问题：交通堵塞、停车困难、交通事故频发，因此，车辆的安全驾驶、交通管理和车辆间的信息交换(如自动刹车信息、危险告警、碰撞告警、位置信息、速度信息)等日益引起人们的关注。基于此，智能交通及车辆无线通信网络等概念应运而生。智能交通系统(ITS)被认为是解决现代交通问题的最有效办法之一。而中国的交通环境和现状意味着智能交通系统具有迫切的需求和广阔的发展空间。基于此，中国从“九五”期间就开始了对智能交通的研究，相继启动了一些研究项目，“十二五”规划中更是将其作为重点领域之一。作为智能交通领域最热门的研究方向之一，车辆通信网络结合全球定位系统(GPS)、传感器技术和无线通信网络，如无线局域网(WLAN)、无线传感器网、蜂窝网络等，可为处于高速运动中的车辆提供一种高速率的数据接入网络，进而可为车辆的安全行驶、计费管理、交通管理、数据通信等提供解决方案。显然，车辆无线通信网络是智能交通系统的基础信息承载平台，可为其采集实时的交通信息，及时广播安全与导航信息，在提高行车安全、减少交通事故、改善交通及驾驶环境等方面具有深远的意义。 1 智能交通系统发展及现状智能交通系统是指将先进的信息技术、通信技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。智能交通系统以前在美国叫智能化车辆道路系统(IVHS)，在欧洲被称为公路运输信息(RTI)、先进运输车辆物联网(ATT)，从1994年开始全世界通称为ITS[1]。 在日本，ITS从20世纪70年代开始兴起。当时日本开发了最早的汽车综合(交通)控制系统(CACS)。20世纪80年代中期至90年代，相继完成了路车间通信系统(RACS)、先进的车辆交通信息与通信系统(AMTICS)、超智能车辆系统(SSVS)、安全车辆系统(ASV)及新交通管理系统(UTMS)等方面的研究。1994年1月成立路车交通智能协会(VETIS)专门负责在省厅、大学和科研机构以及民间企业之间的联络。同年，日本建设省和道路工团邀请日本10家公司和集团联合进行了电子不停车收费系统(ETC)的野外试验，为专用短程通信(DSRC)日本频率的选定提供了依据。1995年7月日本成立道路交通信息通信系统(VICS)中心，并于1996年4月正式启动，1998年向全国推进。日本的VICS是ITS实用化的第一步，居于世界领先水平。 在美国，ITS始于1967年的电子路径导向系统(E