车辆工程毕业设计25基于ANSYS的框架式汽车大梁校正仪设计CATIA.docVIP

目 录 第1章 绪论 1 1.1 选题背景，研究目的及意义 1 1.2 国内外研究现状 1 1.2.1 大梁校正仪的发展历史 1 1.2.2 国内外研究状况及结果 2 1.3 研究内容及研究方法 2 1.3.1 研究内容 2 1.3.2 研究方法 3 第2章 校正仪的整体结构设计 4 2.1 简述框架式汽车大梁校正仪工作原理 4 2.2 举升机构主要结构确定 4 2.2.1 举升机构整体结构形式及基本组成 4 2.2.2 举升机构各零部件安装位置及润滑 5 2.3 举升平台及定位夹具主要结构确定 5 2.3.1 举升平台整体结构形式及基本组成 5 2.3.2 定位夹具整体结构形式及基本组成 6 2.4 拉塔的主要结构确定 6 2.4.1 拉塔横梁处整体结构形式及基本组成 6 2.4.2 拉塔柱的结构形式及基本组成 7 2.5 其它附件 7 2.6 确定框架式大梁校正仪各结构尺寸及材料 7 2.6.1 建立待修汽车基本参数模型 8 2.6.2 校正仪底部结构部分主要尺寸及材料的确定 8 2.6.3 校正仪中间结构部分尺寸及材料的确定 8 2.6.4 校正仪上部平台结构尺寸及材料的确定 9 2.6.5 定位夹具的尺寸及材料的确定 11 2.6.6 拉塔组件的尺寸及材料的确定 12 2.6.7 方凳及斜坡板凳的尺寸确定 13 2.7 设备各部件质量的估算及设计举升质量 13 2.7