某港区后方堆场工程投标施工组织设计.doc

1、施工方案编制说明 1.1施工组织设计编制说明 我公司是大型水运工程建筑企业，在国内外特别是中国东南沿海地区具有丰富的大型水运工程建设施工经验，在建设过程中，不但创造了良好的信誉及工程业绩，同时积累了丰富的水工施工经验。 我公司详细研究了本招标文件的各项内容和设计图纸及工程地质资料，按照招标文件的要求，结合我公司的资源条件，能够在合同工期内科学安排，精心组织施工，圆满完成合同所规定的各项内容。 本工程计划总工期为21个月，工程质量达到合格等级。 工程中标后，我公司将视之为重中之重，迅速组建有力、高效的项目经理部，针对本工程的工程量大、作业工序多、交叉施工频繁等特点，充分利用我公司的资源条件和优势，预先筹划、合理组织、科学安排、精心施工，以保证工程保质、保量、按期完成。同时我公司将按照GB/T19001—2000 idt ISO9001:2000标准建立了相应的质量管理体系，坚持以顾客为关注焦点的质量管理原则，对工程项目实施全过程控制。 1.2施工组织设计编制依据 1.2.1《深沪港区后方堆场工程》施工招标文件。 1.2.2《深沪港区后方堆场工程》工程招标图纸。 1.2.3国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准。 1.2.4业主对本工程的质量和工期等要求。 1.2.5国家和地方颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明等方面的文件。 1.3施工规范及验收标准 1.3.1《重力式码头设计与施工规范》 JTJ290-98 1.3.2《港口工程质量检验评定标准》 JTJ221-98 1.3.3《港口工程质量检验评定标准》（局部修订）JTJ221-98 1.3.4《水运工程测量规范》 JTJ203-94 1.3.5《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96 1.3.6《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 1.3.7《疏浚工程技术规范》 JTJ319-99 1.3.8《疏浚工程质量检验评定标准》 JTJ324-96 1.3.9《水运工程爆破技术规范》 JTJ286-90 1.3.10《海港水文规范》 1.3.11《爆破安全规程》 GB6722-86 1.3.12《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-91 1.3.13《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》 JTJ/T296-96 1.3.14《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94 1.3.15《港口工程地基规范》 JTJ250-98 1.3.16《水运工程混凝土试验规程》 JTJ270-98 1.3.17《港口工程地质勘察规范》 JTJ240-97 1.3.18《混凝土和钢筋混凝土施工规范》 GB50204-92 1.3.19国家、福建省和泉州市及其它现行业的有关技术法规和规范； 1.3.20施工图设计文件 2、工程概况及施工条件 2.1工程概况 2.1.1工程名称：深沪港区后方堆场工程 2.1.2工程地点：深沪码头引堤西侧 2.1.3工程规模 深沪港区后方堆场工程位于福建省晋江市东南沿海深沪湾，深沪码头引堤西侧。本工程建设一个20.7万平方米的后方堆场及相应的配套设施。其中包括工作船码头工程、驳岸工程、陆域工程、给水工程、排水工程、消防工程以及供电工程。 1、工作船码头工程 码头平台为重力式砼无底空心方块结构，两个泊位总长90m，宽8m，码头面高程为＋8.03m。码头基础为2m厚夯实基床，其上为预制C30砼无底空心方块，方块外形尺寸：长×宽×高＝7.05×3.7×5.63m，单块重量180t。方块空心腔回填10～50kg级配块石，顶面用300mm厚度C20砼封顶，顶面高程为＋2.03m。方块上部为浆砌块石胸墙，表面采用浆砌条石镶面，顶宽1.2m，胸墙顶为现浇C25砼压顶。墙后设置10～100kg块石减压棱体，棱体后布设倒滤层和土工布，回填中粗砂。两个泊位分别设一个人行踏步，踏步宽2.5m，长14.4m，坡度1:2，码头平台靠船防护设施采用GD280橡胶护舷。 2、驳岸工程 驳岸采用半直立堤结构，基础为10～100kg抛石，外侧坡度为1:2，表层采用一层大块石护面。驳岸上部为浆砌块石堤身，顶宽0.8m，胸墙顶为现浇C30砼压顶，基床顶面设倒滤层和土工布，挡土墙后设一层土工布，挡墙分缝处设袋装碎石倒滤层，墙后回填中粗砂形成陆域。后方驳岸